DOWNLOAD Sony CDX-S2210 / CDX-S2210S / CDX-S2210X / CDX-S2250EE / CDX-SW330 Service Manual ↓ Size: 9.61 MB | Pages: 76 in PDF or view online for FREE

9

10

Diagrama de conexión (3)

1

Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y 
después los cables con rayas naranjas y blancas, amarillo, y 
rojo de entrada de alimentación.

2

Notas
•  Si no se dispone de antena motorizada ni de amplifi cador 

de antena, o se utiliza una antena telescópica accionada 
manualmente, no será necesario conectar este cable.

•  Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en el 

cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables 
de control y de fuente de alimentación”.

3

Esta conexión es sólo para amplifi cadores. La conexión de 
cualquier otro sistema puede dañar la unidad.

4

Notas
•  Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de 

alimentación (batería) de +12 V que recibe energía sin 
interrupción.

  Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a 

masa negro a una superfi cie metálica del automóvil.

•  Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en el 

cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables 
de control y de fuente de alimentación”.

5

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa 
negro a una superfi cie metálica del automóvil.

Notas sobre los cables de control y de fuente de 
alimentación
•  El cable de control de la antena motorizada (azul) suministrará 

cc de + 12 V cuando conecte la alimentación del sintonizador.

•  Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM incorporada 

en el cristal trasero o lateral, conecte el cable de control de 
antena motorizada (azul) o el cable de entrada de alimentación 
auxiliar (rojo) al terminal de alimentación del amplifi cador de 
antena existente. Para obtener más información, consulte a su 
distribuidor.

•  Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada 

sin caja de relé.

Conexión para protección de la memoria
Si conecta el cable de entrada de alimentación amarillo, el 
circuito de la memoria recibirá siempre alimentación, aunque 
apague la llave de encendido.

Notas sobre la conexión de los altavoces
•  Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación 

de la unidad.

•  Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 

Ω

 con la 

capacidad de potencia adecuada para evitar que se dañen.

•  No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, 

ni conecte los terminales del altavoz derecho con los del 
izquierdo.

•  No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al 

terminal negativo (–) del altavoz.

•  No intente conectar los altavoces en paralelo.
•  Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces 

activos (con amplifi cadores incorporados) a los terminales de 
altavoz, puede dañar la unidad.

•  Para evitar fallos de funcionamiento, no utilice los cables de 

altavoz incorporados instalados en el automóvil si su unidad 
comparte un cable negativo común (–) para los altavoces 
derecho e izquierdo.

•  No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.

Nota sobre la conexión
Si el altavoz y el amplifi cador no están conectados 
correctamente, aparecerá “FAILURE” en la pantalla. Si es así, 
compruebe la conexión de ambos dispositivos.

*

1

 

RCA pin cord (not supplied)

*

2

 

AUDIO OUT can be switched to SUB or 
REAR.
For details, see the supplied operating 
instructions.

*

1

 

Cordon à broche RCA (non fourni)

*

2

 

AUDIO OUT peut être commuté sur SUB 
ou REAR.

  Pour obtenir plus de détails, reportez-vous 

au mode d’emploi fourni.

*

1

 

Cable con terminales RCA 
(no suministrado)

*

2

 

AUDIO OUT (Salida de audio) puede 
cambiarse a SUB (Secundaria) o REAR 
(Posterior).
Para obtener información, consulte el 
manual de instrucciones suministrado.

2

4

5

1

3

2

*

Schéma de raccordement (3)

1

Branchez d’abord le câble de mise à la masse noir et, 
ensuite, les câbles d’entrée d’alimentation jaune et rouge.

2

Remarques
•  Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n'y a pas 

d’antenne électrique ni d’amplifi cateur d’antenne, ou avec 
une antenne télescopique manuelle.

•  Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM 

intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques 
sur les câbles de commande et d’alimentation ».

3

Ce raccordement s’applique uniquement aux amplifi cateurs. 
Le branchement de tout autre système risque 
d’endommager l’appareil.

4

Remarques
•  S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez la borne 

d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en 
permanence. Raccordez d’abord le câble de mise à la 
masse noir à un point métallique du véhicule.

•  Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM 

intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques 
sur les câbles de commande et d’alimentation ».

5

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un 
point métallique du véhicule.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation
•  Le câble de commande d’antenne électrique (bleu) fournit une 

alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous 
tension.

•  Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée 

dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande 
d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires 
(rouge) à la borne d’alimentation de l’amplifi cateur d’antenne 
existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.

•  Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être 

utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le câble d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le 
circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé 
de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
•  Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors 

tension.

•  Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms 

avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les 
endommager.

•  Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au 

châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes des haut-
parleurs droit à celles du haut-parleur gauche.

•  Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil 

à la borne négative (–) du haut-parleur.

•  N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le 

raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplifi cateurs intégrés) 
aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil.

•  Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les câbles 

des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si 
l’appareil partage un câble négatif commun (–) pour les haut-
parleurs droit et gauche.

•  Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de 

l’appareil.

Remarque sur le raccordement
Si les haut-parleurs et l’amplifi cateur ne sont pas raccordés 
correctement, le message « FAILURE » s’affi che. Dans ce cas, 
assurez-vous que les haut-parleurs et l’amplifi cateur sont bien 
raccordés.

Connection diagram (3)

1

First connect the black ground lead, then connect the yellow 
and red power input leads.

2

Notes
•  It is not necessary to connect this lead if there is no power 

antenna or antenna booster, or with a manually-operated 
telescopic antenna.

•  When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/

side glass, see “Notes on the control and power supply 
leads.”

3

This connection is only for amplifi ers. Connecting any other 
system may damage the unit.

4

Notes
•  If there is no accessory position, connect to the +12 V 

power (battery) terminal which is energized at all times.

  Be sure to connect the black ground lead to a metal 

surface of the car fi rst.

•  When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/

side glass, see “Notes on the control and power supply 
leads.”

5

Be sure to connect the black ground lead to a metal surface 
of the car fi rst.

Notes on the control and power supply leads
•  The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC 

when you turn on the tuner.

•  When your car has built-in FM/AM antenna in the rear/side 

glass, connect the power antenna control lead (blue) or the 
accessory power input lead (red) to the power terminal of the 
existing antenna booster. For details, consult your dealer.

•  A power antenna without a relay box cannot be used with this 

unit.

Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will 
always be supplied to the memory circuit even when the ignition 
switch is turned off.

Notes on speaker connection
•  Before connecting the speakers, turn the unit off.
•  Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with 

adequate power handling capacities to avoid its damage.

•  Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or 

connect the terminals of the right speakers with those of the 
left speaker.

•  Do not connect the ground lead of this unit to the negative (–) 

terminal of the speaker.

•  Do not attempt to connect the speakers in parallel.
•  Connect only passive speakers. Connecting active speakers 

(with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage 
the unit.

•  To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads 

installed in your car if the unit shares a common negative (–) 
lead for the right and left speakers.

•  Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection
If speaker and amplifi er are not connected correctly, “FAILURE” 
appears in the display. In this case, make sure the speaker and 
amplifi er are connected correctly.

11

This set can be disassemble according to the following sequence.

Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

2-1.

SUB PANEL (LCD)  ASSY 
(Page 11)

2-2.

CD MECHANISM BLOCK
(Page 12)

SET

2-3.

MAIN BOARD
(Page 12)

2-4.

CHASSIS (T) SUB ASSY
(Page 13)

2-5.

ROLLER ARM ASSY
(Page 13)

2-6.

CHASSIS (OP) ASSY
(Page 14)

2-8.

SL MOTOR ASSY (M902)
(Page 15)

2-10. SERVO BOARD

(Page 16)

2-7.

OPTICAL PICK-UP
(Page 14)

2-9.

LE MOTOR ASSY (M903)
(Page 15)

2

 two claws

3

 two claws

4

 sub panel (LCD) assy 

1

two screws

     (+PTT 2.6

 x 6)

12

7

 bracket (CD)

5

 CD mechanism block

4

 CNP301

3

1

screw

     (+PTT 2.6

 x 6)

2

screw

     (+PTT 2.6

 x 6)

6

two screws

     (+PTT 2.6

 x 4)

1

 three screws 

     (+BTT)

3

 MAIN board 

4

 insulating sheet

2

two screws

     (+PTT 2.6

 x 8)