A3000GTi (serv.man8) — JBL Car Audio User Guide / Operation Manual

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A3000GTi (serv.man8)
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User Guide / Operation Manual
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Device
Car Audio
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a3000gti-sm8.pdf
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View JBL A3000GTi (serv.man8) User Guide / Operation Manual online

Amplificateur
car audio 
Mode d’emploi
MERCI
d'avoir choisi un Amplificateur JBL A6000GTi ou A3000GTi.
Pour bénéficier du soutien prévu par la garantie, veuillez enregistrer
votre achat sur le site www.jbl.com. Sélectionnez Car Audio, puis cliquez
sur Support, et sur Product Registration. Veuillez également garder le
reçu de votre achat ainsi que l'emballage original pour le cas où vous
auriez besoin de nous renvoyer votre équipement pour réparation.
Français
INSTALLATION 
ATTENTION : L’écoute de la
musique à fort volume dans un véhicule
peut entraîner des troubles irréver-
sibles de l’ouïe et couvre les bruits de
circulation. C’est pourquoi nous
conseillons de régler le volume sur un
niveau modéré pendant la conduite.
JBL décline toute responsabilité en cas
de surdités, blessures ou dégâts
matériels imputables à un usage à bon
ou mauvais excient de ses produits.
IMPORTANT : Pour tirer le
meilleur parti des performances de
votre Amplificateur JBL A6000GTi ou
A3000GTi, nous vous recommandons de
confier son installation à un profession-
nel. Les présentes instructions décri-
vent de manière générale  les modalités
d’installation des amplificateurs JBL,
elles ne prennent pas en compte les
spécificités de votre véhicule. Si nous
n’avez ni les outils ni l’expérience
nécessaires pour ce faire, demandez
assistance à votre revendeur agréé
JBL.
CONSEILS DE SECURITE
• Porter des lunettes de protection en
utilisant les outils.
• Mettre tous les systèmes audio et
appareils électriques hors tension
avant de commencer. Débrancher le
pôle négatif de la batterie du véhicule.
• Vérifier que vous avez la place néces-
saire des deux côtés des cloisons
support avant de les percer et d’y
fixer des vis.
• Localisez, pour les éviter, les circuits
d’arrivée de carburant, de freinage et
le câblage électrique. Ne percez et ne
découpez qu’avec les plus grandes
précautions à ces endroits.
• Avant de percer ou découper des
ouvertures, retirez le tissu ou le vinyl
qui couvre éventuellement la carros-
serie pour éviter qu’ils ne s’enroulent
autour du foret.
• Au moment de faire passer les fils,
garder les câbles de signal éloignés
des câbles d’alimentation et des fils
de haut-parleurs. 
• Vérifiez que les raccordements sont
sûrs et isolés de manière appropriée.
Utilisez un fil de masse le plus court
possible pour minimiser l’impédance
et les problèmes de bruit.
• En cas de remplacement nécessaire
du fusible de l’ampli, utilisez un fusible
identique à l’original.
CHOIX DE 
L’EMPLACEMENT
Un JBL A6000GTi ou A3000GTi, prend de
la place ! Les emplacements tradition-
nels sous les sièges avant ne lui
conviennent pas. Montez-le dans le
coffre ou derrière la cabine, jamais
dans le compartiment moteur, à l’exté-
rieur ni dans un endroit exposé aux
intempéries ou aspersions de liquides.
Vérifiez que la partie de la carrosserie
qui servira de support est assez robuste
pour supporter le poids de l’équipement
et le perçage de trous. Vérifiez égale-
ment que l’emplacement bénéficie
d’une ventilation suffisante. Un confine-
ment trop prononcé pourrait inhiber son
système de refroidissement. 
ATTENTION : Pour éviter tout dommage
corporel ou matériel, nous vous
conseillons fortement de vous faire
aider pour déballer le JBL A6000GTi ou
A3000GTi et l’amener jusqu’à l’emplace-
ment choisi pour son installation.  
LISTE DES ACCESSOIRES
Chaque amplificateur est livré avec les
accessoires suivants :
• Quatre (4) vis 1/2" x  3" et écrous. 
• Une (1) Commande de volume à dis-
tance avec kit de montage
• Un (1) câble 15' RJ11 pour  la
Commande à distance
• Une (1) étiquette pour Logo
• Un (1) jeu de graphiques des perfor-
mances
• Une (1) notice d’utilisation 
• Une carte (1) d’enregistrement pour la
garantie
MONTAGE DE L’AMPLI
Nous conseillons d’installer d’abord un
panneau de contreplaqué sur la surface
métallique, puis de monter l’ampli sur
ce panneau. Vu son poids et ses dimen-
sions, il faut utiliser toutes les vis et
tous les écrous inclus pour son monta-
ge. Utilisez l’ampli pour repérer les
trous à percer sur le panneau de fixa-
tion, percez des avant-trous et fixez
l’ampli au moyen des vis et écrous qui
accompagnent l’équipement. Vérifiez
que vous ne coincez ni n’écrasez aucun
câble ni cordon. 
Installez la commande de niveau à dis-
tance à un endroit approprié ou sur la
planche de bord. Elle peut éventuelle-
ment être retirée de son boîtier pour
une insertion personnalisée dans la
planche de bord. Utilisez le cordon
RJ11 inclus pour relier la Commande à
l’ampli comme illustré en Figure 1. 
2
A6000GTi/A3000GTi 
(panneau d'entrée)
Câble RJ11
Connecteur
RJ45 
Connecteur RJ45 à l'arrière
Figure 1. Raccordement de la
Commande de niveau à distance.
Une fois l’ampli installé, retirez le film
qui recouvre l’adhésif du logo et collez-
le sur l’appareil de manière appropriée.
Français
CONFIGURER LE SYSTEME POUR L’AMPLIFICATEUR GTI
NOTA : Même si un JBL A6000GTi ou
A3000GTi peut piloter n’importe quel
type de subwoofer, nous conseillons
l’emploi de subwoofers JBL GTi 
Le JBL A6000GTi ou A3000GTi délivre
une puissance RMS qui dépasse la
tenue en puissance nominale de la plu-
part des subwoofers du marché. Pour
l’utiliser de manière optimale, il est
conseillé de configurer un système
composé de plusieurs haut-parleurs
identiques, pour que cette puissance
soit distribuée également à toutes les
enceintes. 
Le JBL A6000GTi ou A3000GTi supporte
une large gamme d’impédances. Tout
système d’enceintes d’impédance tota-
le 1 à 4 ohms tirera le maximum de
puissance de chacun de ces modèles.
Pour connecter plusieurs woofers au
A6000GTi ou A3000GTi, il faut réaliser
une connexion en série, en parallèle, ou
mixte. Aidez-vous pour ce faire des
schémas ci-contre, illustrant chaque
type de configuration.
EN SERIE
La formule qui permet de calculer
l’impédance totale de plusieurs woofers
reliés en série est : 
Z
totale
= Z
1
+ Z
2
+ Z
3
...
Z
totale
est l’impédance totale de tous les
woofers reliés en série. Z
1
, Z
2
et Z
3
(etc.) sont les impédances nominales
de chaque haut-parleur. L’impédance
totale des bobines mobiles représen-
tées en Figure 2 est de 8 ohms.
Figure 2. La connexion en série de deux
bobines mobiles de 4 ohms chacune
résulte en une impédance totale de 
8 ohms. 
EN PARALLÈLE
La formule qui permet de calculer
l’impédance totale de plusieurs woofers
reliés en parallèle est  : 
Z
équivalente
= 1/(1/Z
1
+ 1/Z
2
+ 1/Z
3
…)
Z
équivalente
est l’impédance totale de
tous les woofers reliés en parallèle. 
Z
1
, Z
2
et Z
3
(etc.) sont les impédances
nominales de chaque haut-parleur.
L’impédance équivalente des bobines
mobiles représentées en  Figure 3 est
de 2 ohms.
Figure 3. La connexion en parallèle de
deux bobines mobiles de 4 ohms
chacune résulte en une impédance
totale de 2 ohms. 
DOUBLE BOBINE MOBILE
Les subwoofers à double bobine mobi-
le, tels que ceux de la série JBL GTi,
peuvent se relier en série, voir Figure 2 ;
en parallèle, voir Figure 3 ; ou en 
série-parallèle, voir en Figure 4. 
Figure 4. Le raccordement série-paral-
lèle de 3 subwoofers W15GTi (impédan-
ce bobie mobile de 6 ohms) résulte en
une impédance totale de 12 ohms 
(série)  pour chacun, et une impédance
équivalente de 4 ohms(parallèle) pour
les trois subwoofers. 
Pour déterminer l’impédance d’un
système composé de trois W15GTi (à
double bobine mobile) connectés en
série-parallèle, il faut utiliser la formule
de calcul du montage série pour
connaître l’impédance de chaque sub-
woofer dont les bobines mnobiles sont
reliées en série. Puis intégrer cette
valeur à la formule de calcul du monta-
ge parallèle pour connaître l’impédance
pour les trois subwoofers montés en
parallèle. 
NOTA : Chaque bobine mobile de
W15GTi a une impédance de 6 ohms.
Sur l’exemple de la Figure 4, chaque
woofer a une impédance de 
Z
totale
= Z
1
+ Z
2
= 6 + 6 = 12 ohms
et les trois woofers montés en parallèle
une impédance équivalente de  
Z
équivalente
= 1/(1/Z
1
+ 1/Z
2
+ 1/Z
3
)
= 1/(1/12 + 1/12 + 1/12)
= 1/(3/12) 
= 12/3 = 4 ohms
NOTA : Tous les subwoofers reliés à
l’ampli doivent être identiques, et, s’ils
sont équipés de deux bobines mobiles,
celles-ci doivent être enroulées
pareillementtically. Ne reliez jamais les
bobines d’un même subwoofer l’une en
série l’autre en parallèle, car cela
déséquilibrerait la distribution de
puissance, avec risque d’endommage-
ment des haut-parleurs et de médiocres
performances.
TENUE EN PUISSANCE
DES HAUT-PARLEURS
La puissance RMS nominale d’un haut-
parleur est la puissance qu’il peut
délivrer en continu. Configurer votre
système sur la base de cette valeur
nominale vous fournira tout bien consi-
déré le système le plus fiable, puisque
vos caissons garderont de la réserve
pour la reproduction de certaines
formes de musique. 
Pour les musiques à forte proportion de
graves (basse, hip-hop ou techno),
configurez un système basé sur la
tenue en puissance RMS de vos haut-
parleurs. Pour le rock, la country ou le
jazz, cette valeur nominale RMS est
très conservative, et vous pourrez gérer
beaucoup plus de puissance que celle
qu’elle indique.
La sortie en puissance totale de votre
ampli sera répartie à tous les haut-
parleurs auxquels il sera relié. Par
exemple, si vous utilisez un A6000GTi et
trois subwoofers W15GTi, chaque haut-
parleur recevra 2000 w. 
Il est impértif de choisir un système de
caissons de graves qui puisse absorber
toute la  puissance disponible. Pour
déterminer la puissance totale gérable
par le système de subwoofers, il suffit
de multiplier la puissance RMS nomina-
le d’un des subwoofers par le nombre
total de subwoofers pilotés par
l’amplificateur. 
3
4 ohms
4 ohms
Remove
Terminal Jumper
Remove
Terminal Jumper
Black
Red
4 ohms
4 ohms
Français
4
ALIMENTATION DE L’AMPLIFICATEUR GTi
ALIMENTATION ET
PUISSANCE DE SORTIE
Pour exploiter toute la puissance de
votre amplificateur, vous devez 
l’alimenter comme il se doit. Simple
règle de physique. Le A6000GTi peut
demander jusqu’à 800 A pour repro-
duire les ondes sinusoïdales en sortie
maximale. Le JBL A6000GTi et le
A3000GTi peut donc rapidement épuiser
la batterie de tout véhicule moderne.
Pour être au diapason de cette énorme
puissance de sortie, vous devez mus-
cler le système électrique du véhicule
pour qu’il puisse satisfaire aux besoins
de tels amplificateurs. Nous vous
conseillons d’adjoindre à votre batterie
au moins deux batteries supplémen-
taires de 12 volts reliées en parallèle et
acceptant des courants d’au moins 
600 A chacune.
LE ROLE DE LA BATTERIE
DE VOTRE VÉHICULE
Le rôle de la batterie est d’abord et
avant tout de démarrer votre véhicule. 
L’alimentation des équipements 
électriques est, elle, dévolue à l’alterna-
teur. La batterie n’est donc pas conçue
pour être une source d’alimentation en
continu. C’est une source renouvelable
rechargée par l’alternateur quand le
moteur tourne. Le chargement ne peut
avoir lieu que si les besoins en courant
sont inférieurs à la capacité de sortie
totale de l’alternateur.
MUSIQUE ET CAPACITE
EN COURANT
La musique exige beaucoup de l’ampli-
ficateur. C'est pourquoi la capacité de
l'amplificateur à développer du courant
est très important. La demande en 
courant est d'autant plus importante
sur les très basses fréquences.
Si le système de charge ne peut pas
fournir tout le courant dont a besoin
l’amplificateur sur une base continue, il 
peut malgré tout faire l’affaire. 
Pendant la reproduction d’un coup de
grosse caisse, la batterie du véhicule
peut fournir le supplément de courant
nécessaire, et entre les coups, 
l’alternateur peut réalimenter la 
batterie. 
Mais les spécifications de l’alternateur
ne sont peut-être pas à la hauteur de la
puissance de sortie maximale de 
l’ampli, du contenu musical, et de la
capacité du système d’alimentation, et
il peut donc lui aussi baisser les bras
avec le temps. Auquel cas il vous 
faudra soit installer un alternateur un
peu plus musclé, soit réajuster à la
baisse vos et d’écoute, pour donner à
l’alternateur le temps de répondre aux
besoins en courant.
Peu de batteries standard peuvent
fournir le courant nécessaire à la
reproduction de pics sonores même
courts. En ajoutant une paire de batte-
ries avec capacité à froid de 600 A,
vous disposerez certes d’une réserve
de courant pour les pics musicaux,
mais, sur de longues durées, cette
réserve peut également s’amenuiser. 
En effet, si l’ajout de batteries 
supplémentaires est une garantie de
courant supplémentaire, rappelez-vous
que l’alternateur doit continuer à toutes
les recharger. 
Si vous envisagez d’utiliser le A6000GTi
ou A3000GTi pour des concours de
pressions acoustqiues (SPL) il faudra
revoir complètement votre système
d’alimentation pour qu’il puisse
satisfaire à des exigences bien plus
importantes que celles qui prévalent
pour une écoute normale. Préparez-
vous à avoir besoin de batteries et
d’alternateurs supplémentaires pour
fournir en continu la quantité de
courant que ces compétitions
réclament. 
Consultez votre revendeur agréé JBL
pour vous assister dans la configuration
et l’installation d’un système 
d’alimentation à la hauteur de votre
amplificateur GTi.
Français
5
LES RACCORDEMENTS
ALIMENTATION
Utilisez un fil calibre 0 pour relier la
borne de masse de l’amplificateur
directement au châssis (Figure 5).
Grattez la peinture pour assurer un bon
contact avec le métal. Vérifier que le fil
est aussi court que possible et relié à la
partie métallique de la structure du
véhicule. Ne le reliez pas à la carosse-
rie, qui est isolée du châssis par des
joints en caoutchouc et ne fournira pas
une masse appropriée. Utilisez plutôt le
plancher du coffre ou le plateau arrière.
Ne reliez pas le fil GND – au pôle
négatif de la batterie.
Figure 5. Câblage pour un 
JBL A6000GTi. Le A3000GTi se 
raccorde de la même manière.
Utilisez un fil de calibre 0 pour relier la
borne BATT+ directement à la batterie
du véhicule. Si la batterie est installée
dans le compartiment moteur et que le
fil BATT+ doit être acheminé à travers
le pare-feu ou tout autre cloison
métallique, installez un fusible (ANN) de
valeur nominale d’au moins 500 A et un
porte fusible approprié placé à
proximité de la batterie (Figure 5).
Reliez la commande de mise sous ten-
sion à distance à la borne REMOTE de
l’amplificateur (Figure 5). Utilisez un fil
de calibre approprié pour la connexion.
Les tubes au néon de l’amplificateur
nécessitent une connexion d’alimenta-
tion d’une capacité d’au moins 2A. Le
cas échéant, installez un interrupteur
pour allumer les néons, ou un relais
déclenché par un circuit à l’intérieur du
véhicule (par ex. une commande de
portière ou autre type d’interrupteur). Si
vous voulez que les tubes s’allument à la
mise sous tension de l’ampli, reliez le
connecteur LIGHTING au relais déclen-
ché par le conducteur de mise sous ten-
sion à distance de l’autoradio (Figure 5).
IMPORTANT : Ne pas relier directe-
ment les bornes REMOTE et LIGHTING
par un cavalier. Vous pourriez griller
les circuits de mise sous tension à
distance de votre autoradio/unité
source.
SIGNAL 
Utilisez des paires torsadées RCA de
haute qualité pour connecter l’auto-
radio/unité ou les connecteurs RCA
(subwoofers) aux jacks L/R INPUT de
l’amplificateur. Pour une sortie sub-
woofer unique, utilisez un adaptateur
RCA “Y” pour acheminer le signal aux
deux jacks d’entrée.
Pour plus de commodité, chaque
Amplificateur JBL A6000GTi ou
A3000GTi est également équipé d’un jeu
de jacks PASS-THRU L/R RCA, qui
transportent les signaux audio sans les
altérer, et vous pouvez les utiliser pour
acheminer des signaux stéréo à
d’autres éléments de votre système.
SORTIES COMMANDE DE
NIVEAU A DISTANCE /
INDICATEURS ANNEXES
Les A6000GTi et A3000GTi sont dotés
d’un connecteur RJ45 pour les signaux
vers la commande à distance et indi-
cateurs annexes. Utilisez un câble 15'
RJ11 pour relier la commande à l’ampli.
Pour les indicateurs annexes, utilisez le
brochage de la Figure 6 avec des
câbles de votre choix (disponibles dans
le commerce).
Pour les indicateurs, différentes tensions
sont disponibles sur les broches du
connecteur RJ45  (tension, intensité,
température) .
Tension batterie, échelle linéaire (br 1) :
2 volts = 8 volts à la batterie
4,5 volts = 18 volts à la batterie
Température, échelle linéaire (br. 2) :
0 volts = –10 degrés Celsius
5 volts = 110 degrés Celsius
Intensité, échelle linéaire (br. 3) :
0 volts = 0 ampère
5 volts = 800 ampères
Vous pouvez brancher un mesureur de
puissance sur les broches tension
batterie et intensité. Ce mesureur doit
multiplier tension par intensité 
(P = U x I) pour convertir les données
en watts.
SPDT Relay
(or other
turn-on
signal)
A6000GTi
Power Terminals
+12 V
Ground
87
87a
85
nc
no
86
30
Chassis
Ground
(Bare Metal)
0-gauge
0-gauge
Remote Turn-On
Batteries
 ANN-Type Fuse
(500 A or more)
Source Unit
18"
Ground (also use for acc. gauges) = 8
8
1
No Connection = 7
Remote Level Control = 6
Remote Level Control = 5
4 = Remote Level Control
3 = Current (to acc. ampere meter)
2 = Temperature (to acc. temp. gauge)
1 = Battery Voltage (to acc. volt meter)
RJ45 Connector
(GTi Input Panel)
Figure 6. Désignation des broches du connecteur REMOTE LEVEL
RJ45 sur l’Amplificateur A6000GTi ou A3000GTi.
CONNEXIONS DES 
HAUT-PARLEURS
IMPORTANT : Du fait de la haute
capacité en tension de sortie des
Amplificateurs A6000GTi et A3000GTi,
les connecteurs SPEAKER OUTPUTS
sont protégés par un cache qui doit
être présent pour que les amplis puis-
sent fonctionner. Quand le cache est
retiré, l’amplificateur s’éteint, et les
raccordements peuvent alors être
réalisés en toute sécurité.
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Download JBL A3000GTi (serv.man8) User Guide / Operation Manual

Here you can view online or download JBL A3000GTi (serv.man8) User Guide / Operation Manual in pdf. This User Guide / Operation Manual can help you recover, restore, fix, disassemble and repair JBL A3000GTi (serv.man8) Car Audio. Information contained in JBL A3000GTi (serv.man8) service manual (repair manual) typically includes:

  • Disassembly, troubleshooting, programming, maintenance, remote, adjustment, installation and setup instructions.
  • Schematics, wiring and block diagrams.
  • Printed wiring boards (PWB) and printed circuit boards (PCB).
  • Parts list (bill of materials).