DOWNLOAD JBL A3000GTi (serv.man7) Service Manual ↓ Size: 567.69 KB | Pages: 12 in PDF or view online for FREE

GRAZIE
Per aver acquistato un amplificatore JBL A6000GTi o A3000GTi.
Onde poter usufruire del servizio di assistenza in garanzia, siete pregati di registrare il vostro
acquisto presso il sito Web www.jbl.com. Selezionate “Car Audio”, quindi cliccate su “Supporto”,
infine cliccate su “Registrazione Prodotto”. Abbiate cura di conservare la ricevuta originale
d’acquisto e l’imballo, ove doveste necessitare di spedire l’unità per assistenza. 

ATTENZIONE: riprodurre musica a
volume eccessivo in un abitacolo d’auto
può causare danni permanenti al vostro
sistema uditivo, così come ridurre la
vostra abilità e la vostra capacità di
risposta durante la guida. Raccomandi-
amo di ascoltare a livelli moderati in
auto. JBL non risponde di eventuali
danni acustici o fisici o di danneggia-
menti ad altrui proprietà derivanti dalla
non osservanza di queste raccomanda-
zioni

IMPORTANTE: Onde ottenere le
migliori prestazioni di cui il vostro ampli-
ficatore JBL A6000GTi o A3000GTi è
capace, vi raccomandiamo caldamente
di far eseguire l’installazione da profes-
sionisti qualificati. Benché questo
manuale spieghi con buona dovizia di
particolari come installare, in senso
generale, gli amplificatori Reference ,
potrebbe non contenere le esatte moda-
lità di montaggio per il vostro particolare
abitacolo. Se pensate di non aver a
disposizione tutti gli attrezzi o l’esperien-
za necessaria per l’installazione, rivolge-
tevi al vostro rivenditore JBL Car Audio.

PRECAUZIONI E SUGGERI-
MENTI PER L’INSTALLAZI-
ONE:
• Usate sempre occhiali di protezione nel

maneggiare gli attrezzi.

• Spegnete i sistemi audio e gli altri

dispositivi elettrici prima di iniziare.
Disconnettete il cavo negativo (-) dalla
batteria della vostra auto.

• Controllate attentamente la superficie

di entrambi i lati di un pannello prima di
effettuare fori o installare viti di qual-
siasi tipo. Ricordatevi che una vite può
perforare e oltrepassare la superficie
di un pannello.

• Nel luogo in cui verrà eseguita l’instal-

lazione, controllate se vi siano condotti
di passaggio di carburante o altri
infiammabili, sistemi di frenaggio idrau-
lico, condotti a vuoto e impianti elettri-
ci. Usate la massima cautela quando vi
trovate ad usare sistemi di taglio o tra-
panatura in prossimità di tali impianti.

• Prima di effettuare un foro o un taglio,

eliminate con un taglierino eventuali
residui di fabbrica o di colla sulle
superfici onde evitare che tali residui
ostacolino o modifichino la precisione
delle forature.

• Quando fate passare i cavi, tenete

sempre il cavo di segnale in ingresso
lontano dal cavo di alimentazione e da
quelli degli altoparlanti.Impiegate ade-
guate guaine o guarnizioni quando fate
passare il cavo attraverso le pareti
interne dell’auto.

• Nell’effettuare i collegamenti, osserva-

te le indicazioni di polarità marcate in
prossimità dei terminali dell’amplifica-
tore. Assicuratevi che ciascuna con-
nessione sia salda e pulita. Usate la
misura più corta possibile di cavo,
onde minimizzare la resistenza ed
evitare problemi di rumore. 

• Quando occorre sostituire il fusibile

dell’amplificatore, impiegatene solo
uno dello stesso tipo e valore. Non pro-
vate a rimpiazzare il fusibile con un
altro di differente tipo.

SCEGLIERE UNA COLLO-
CAZIONE PER L’AMPLIFI-
CATORE 
Gli amplificatori JBL A6000GTi e
A3000GTi sono grossi! Le comuni posi-
zioni di montaggio, sotto i sedili del gui-
datore o del passeggero, non si rivele-
ranno adatte a tali amplificatori. Montate
l’amplificatore nel bagagliaio o nell’area
di carico del veicolo, mai nel comparti-
mento motore, all’esterno del veicolo o
in qualunque locazione ove possa esse-
re bagnato. Quando scegliete una collo-
cazione per l’amplificatore, assicuratevi
che la struttura sotto di esso sia suffi-
cientemente solida da sostenerlo, e che
possa sopportare le forature necessarie
ai bulloni di fissaggio. Verificate, inoltre,
che vi sia adeguata circolazione d’aria

attorno ad esso, così che il suo sistema
di raffreddamento interno, non sia bloc-
cato. 
ATTENZIONE: Onde evitare inci-
denti alla persona e possibili danneg-
giamenti del prodotto, vi raccomandia-
mo caldamente di prevedere un aiuto
nel disimballare e spostare gli amplifi-
catori JBL A6000GTi o A3000GTi.

LISTA COMPONENTI 
Ciascun amplificatore e imballato in
fabbrica assieme alle seguenti compo-
nenti:
• Quattro (4) 1/2"x 3" viti a testa arroton-

data con relativi dadi.

• Un (1) Controllo di Livello Remoto con

annesso materiale di montaggio. 

• Un (1) Cavo RJ11 da 15' per il Controllo

di Livello Remoto 

• Un (1) Marchio recante il Logo della

Casa

• Un (1) Set di Grafici Prestazioni
• Un (1) Manuale Utente
• Un (1) Cartoncino di Istruzioni per la

Garanzia

MONTAGGIO DELL’AMPLI-
FICATORE
Vi consigliamo caldamente di fissare,
per prima cosa, una basetta di legno o di
MDF al veicolo, e quindi montare l’ampli-
ficatore su questa base. L’amplificatore
è grande e pesante, e deve essere mon-
tato impiegando tutte e quattro le viti e i
dadi forniti. Usando l’amplificatore stes-
so come dima di montaggio, segnate la
posizione delle viti di fissaggio, eseguite
i fori pilota e quindi procedete al fissag-
gio definitivo con le viti fornite.
Assicuratevi che l’amplificatore sia fis-
sato saldamente. Assicuratevi inoltre
che l’amplificatore non insista contro i
cavi di alimentazione , quelli degli alto-
parlanti, quelli di segnale o comunque
qualsivoglia dei cablaggi del veicolo,
che essi non vengano schiacciati sotto
la sua mole. Installate il Controllo di
Livello Remoto in una posizione facil-
mente accessibile, sulla plancia o al di
sotto di essa. Il controllo può essere
rimosso dal suo telaio per installazioni
personalizzate. Impiegando il cavo RJ11
accluso, collegate l’amplificatore come
illustrato in Figura 1.

Figura 1. Collegare il Controllo di Livello
Remoto.

Una volta montato l’amplificatore, elimi-
nate l’etichetta di protezione della
superficie adesiva del marchio e attac-
catelo correttamente orientato.

NOTA: Benché gli amplificatori JBL
A6000GTi e A3000GTi saranno in grado di
pilotare qualsiasi sistema di subwoofer,
vi raccomandiamo l’impiego dei subwoo-
fer GTI in unione agli amplificatori GTI. 
Entrambi gli amplificatori, il JBL A6000GTi
e l’ A3000GTi forniscono una potenza
RMS superiore a quella sopportata da,
praticamente, qualsiasi subwoofer dispo-
nibile. Per usare al meglio questo amplifi-
catore, dovreste progettare un sistema di
altoparlanti fatto di più componenti tra
loro identici, così che la potenza espres-
sa dall’amplificatore possa essere ripar-
tita in maniera equilibrata tra i vari alto-
parlanti.
Gli amplificatori JBL A6000GTi e A3000GTi
possono funzionare su un’ampia gamma
di impedenze, e qualsiasi diffusore con
impedenza totale o equivalente da 1 a 4
ohm potrà beneficiare della piena poten-
za espressa dagli amplificatori. Onde
poter collegare woofer in configurazione
multipla agli A6000GTi e A3000GTi, dovre-
te collegare i vostri altoparlanti in paral-
lelo o in serie-parallelo. Abbiamo acclu-
so diagrammi per ciascuno schema di
collegamento, più un paio di formule che
vi potranno essere d’aiuto. 

COLLEGAMENTI IN SERIE 
La formula per determinare l’impedenza
totale dei due woofer collegati in serie è
la seguente: 
Z

totale

= Z

1

+ Z

2

+ Z

3

...

Dove Z

totale

sta per l’impedenza totale di

tutti i woofer collegati in serie. Z

1

, Z

2

e Z

3

(e così via) rappresentano i valori d’im-
pedenza nominale dei singoli altoparlanti.
L’impedenza nominale delle bobine, illu-
strata in Figura 2 è di 8 ohm.

Figura 2. Collegamento in Serie di due
bobine da 4-ohm per un’impedenza totale
di 8 ohm.

COLLEGAMENTI IN PARAL-
LELO
La formula per determinare l’impedenza
equivalente delle bobine collegate in
parallelo è la seguente: 
Z

equivalente

= 1/(1/Z

1

+ 1/Z

2

+ 1/Z

3

…)

Dove Z

equivalente

è l’impedenza equivalen-

te delle bobine collegate in parallelo. Z

1

,

Z

2

e Z

3

(e così via) rappresentano i valori

d’impedenza nominale dei singoli alto-
parlanti. L’impedenza equivalente delle
bobine, illustrata in Figura 3 è 2 ohm.

Figura 3. Collegamento in Parallelo di
due bobine da 4-ohm per un’impedenza
totale di 2 ohm.

COLLEGAMENTI A DOPPIA
BOBINA 
I subwoofer a doppia bobina, quali i JBL
della serie GTI, possono essere collegati
in serie, come illustrato in Figura 2; in
parallelo, come illustrato in Figura 3; o in
serie-parallelo come illustrato in Figura 4.

Figura 4. Collegamenti in serie-parallelo,
di tre subwoofer W15GTi (con un’impe-
denza della bobina di 6 ohm) per un
impedenza serie totale di 12 Ohm per cia-
scun subwoofer, ed un’impedenza paral-
lela equivalente di 4 ohm per il comples-
so dei tre subwoofer.

Per determinare l’impedenza di un
sistema composto da tre subwoofer
W15GTi (a doppia bobina) collegati in
serie-parallelo, uaserete la formula per
i collegamenti in serie onde determina-
re l’impedenza di ciascun subwoofer,
con la sua bobina collegata in serie.
Quindi inserite il valore calcolato nella
formula per il collegamento in parallelo,
onde determinare l’impedenza equiva-
lente per tre subwoofer collegati in
parallelo. Quindi inserite il valore calco-
lato nella formula di collegamento in
parallelo, onde determinare l’impeden-
za equivalente per i tre subwoofer con-
nessi in parallelo. 

NOTA: Ciascuna bobina dei W15GTi ha
un’impedenza di 6 ohm.
Per esempio, in Figura 4, ciascun woo-
fer avrà un’impedenza di 12 ohm per
Z

totale

= Z

1

+ Z

2

= 6 + 6 = 12

E i tre woofer collegati in parallelo
avranno un impedenza di 4 ohm per 

Z

equivalente

= 1/(1/Z

1

+ 1/Z

2

+ 1/Z

3

)

= 1/(1/12 + 1/12 + 1/12)
= 1/(3/12)
= 12/3 = 4

NOTA: Tutti i subwoofer collegati ad un
amplificatore in un sistema devono
essere identici, se sono woofer a dop-
pia bobina, le loro bobina andranno col-
legate in maniera identica. Mai collega-
re le bobine di un subwoofer in serie e
quelle di un altro in parallelo. Così
facendo causereste una ripartizione
ineguale della potenza, che potrebbe
essere dannosa per gli altoparlanti, ed
essere causa di una mediocre perfor-
mance generale.

A PROPOSITO DELLA
TENUTA IN POTENZA
DEGLI ALTOPARLANTI 
Il valore di potenza RMS di un diffusore,
indica il totale di potenza che questo
può sopportare con continuità. Benché
il progettare un sistema di subwoofer
considerando il valore RMS vi consen-
tirà di realizzare il sistema più affidabile
possibile, i vostri altoparlanti saranno
comunque in grado di sopportare
potenze maggiori, a seconda del tipo di
musica riprodotta.Per la musica con
note basse molto estese ( p.e. musica
per basso elettrico, hip-hop o techno),
dovreste progettare un sistema di alto-
parlanti basato sul valore RMS di tenu-
ta dei vostri altoparlanti. Per musica
con note di basso a transiente rapido
(p.e. rock, country o jazz) il valore di
potenza RMS è piuttosto conservativo,
e potete essere sicuri che i vostri alto-
parlanti saranno in grado di sopportare
più potenza di quanta espressa dal
valore RMS.
La potenza di uscita totale del vostro
amplificatore verrà ripartita tra i diffu-
sori ad esso collegati. Per esempio se
state usando un A6000GTi e tre
subwoofer W15GTi, ciascun subwoofer
riceverà 2,000 watt.

E’ importante la scelta di un sistema di
subwoofer in grado di sopportare tutta
la potenza espressa dall’amplificatore.
Onde determinare quanta potenza potrà
sopportare il vostro sistema, non dovete
far altro che moltiplicare il dato di tenu-
ta in potenza di uno degli altoparlanti
per il numero totale degli altoparlanti
che verranno collegati. Per determinare
la potenza totale sopportabile dal vostro
sistema di altoparlanti, non dovete far
altro che moltiplicare il valore di poten-
za RMS di un diffusore per il totale dei
diffusori che verranno collegati. 

POTENZA IN INGRESSO
E’POTENZA IN USCITA
Onde poter ottenere la piena potenza
del vostro amplificatore, dovete fornirgli
la piena potenza di alimentazione.
Questa è una regola di base della fisica.
L’amplificatore A6000GTi può assorbire
circa 800 ampere quando riproduce
onde sinusoidali a piena potenza.  
Sia il JBL A6000GTi che l’ A3000GTi pos-
sono rapidamente esaurire il sistema di
carica (batteria) pre-installato di un vei-
colo. Con tale potenza disponibile del-
l’amplificatore, dovrete necessariamen-
te potenziare il sistema elettrico del
vostro veicolo, onde soddisfare la
richiesta di corrente dell’amplificatore.
Ci raccomandiamo di aggiungere alme-
no due batterie da 12-volt, collegate in
parallelo, con capacità di fornire a fred-
do almeno 600 ampere ciascuna al
sistema di carica installato in fabbrica.

COME FUNZIONA IL
VOSTRO SISTEMA DI
CARICA
Il lavoro affidato alla batteria è quello di
mettere in moto il vostro veicolo. Quello
di far funzionate gli accessori elettrici è
il lavoro che compete all’alternatore. La
batteria non è progettata per essere
una sorgente di potenza continua. Si
tratta infatti di una sorgente rinnovabile
che viene caricata dall’alternatore
durante il funzionamento del motore. Il
caricamento della batteria avverrà
solamente quando la richiesta di cor-
rente dagli accessori elettrici è inferio-
re alla capacità totale di uscita in cor-
rente dell’alternatore. 

MATERIALE DI PRO-
GRAMMA E RICHIESTA DI
CORRENTE
La musica è una combinazione di suoni
forti e deboli, di durata e ritmica varia-
bili, che presenta un’unica richiesta di
corrente durante l’amplificazione. Per
esempio potrebbe ,ecessitare della
piena potenza per riprodurre il suono di
un colpo di tamburo. La domanda di
potenza di picco è di breve durata, ma
viene ripetuta in continuazione. 

Anche il vostro sistema di caricamento
non è in grado di fornire tutta la poten-
za di cui il vostro amplificatore necessi-
ta su base continua potrebbe lo stesso
rivelarsi adeguato. Nel corso del sud-
detto suono di tamburo, la batteria
potrà fornire la corrente extra necessa-
ria, e tra un colpo e l’altro di quel dato
tamburo, l’alternatore restituirà un po’
di quella potenza alla batteria.

Comunque, a seconda della potenza, al
momento, dell’alternatore, della poten-
za d’uscita massima dell’amplificatore,
del contenuto musicale e della capacità
del sistema di carica, l’alternatore
potrebbe rivelarsi non in grado di ricari-
care per tutto il tempo necessario. In
questo caso avrete bisogno di installare
un alternatore più capace, in grado di
gestire più corrente, o ricalibrare le
vostre abitudini di guida e di ascolto,
onde dare tempo all’alternatore di
gestire la domanda di corrente.

Batterie di modesta potenza possono
fornire la corrente richiesta per ripro-
durre anche picchi musicali di breve
durata. L’aggiunta di una coppia di bat-
terie in grado di fornire a freddo una
capacità di 600 Ampere, fornirà ulterio-
re corrente per gli impulsi musicali di
breve durata, ma la riserva di potenza
potrebbe essere comunque esaurita nel
corso di lunghi intervalli musicali.
Aggiungere ulteriori batterie consentirà
di ottenere un’ancora maggiore riserva
di potenza e di corrente, ma indipen-
dentemente da quante ne vengano
installate, l’alternatore dovrà comunque
ricaricarle tutte. 

Se avete intenzione di impiegare gli
amplificatori A6000GTi o A3000GTi in
gare di  SPL, le specifiche del sistema
di carica saranno evidentemente molto
più impegnative di quelle necessarie
per il normale ascolto musicale. Siate
preparati ad aggiungere ulteriori batte-
rie ed alternatori onde rendere disponi-
bile la corrente richiesta con continuità
per impieghi forzosi e continuati.

Consultate il vostro rivenditore autoriz-
zato JBL car audio per ottenere un
aiuto nella progettazione e nell’installa-
zione di un sistema di carica potenziato
per il pieno supporto del vostro amplifi-
catore GTi.