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Abbildung 6. Einstellungen und Verkabelung 
des GTO2060 für den 2-Kanal-Betrieb (Stereo)
mit Vollbereichslautsprechern.

Abbildung 7. Einstellungen und Verkabelung 
des GTO2060 für den gebrückten Betrieb mit
einem Subwoofer.

Kommen Sie nun bei der Planung Ihres
Lautsprechersystems zum Abschluss und
stellen Sie den Schalter für die Frequenz-
weichen-Einstellung entsprechend ein. 
Möchten Sie keinen Subwoofer anschlie-
ßen, müssen Sie den Frequenzschalter
auf OFF stellen. Fahren Sie anschließend
fort mit dem Abschnitt "Eingangsempfind-
lichkeit einstellen

Stellen Sie anfangs den Regler für die
Übernahmefrequenz auf Mittenstellung.
Hören Sie eine Weile Musik und stellen
Sie den Regler so ein, dass die
Lautsprecher soviel Bass wie möglich
produzieren und dabei nicht verzerren.

Bei Systemen mit einem separaten
Subwoofer müssen Sie den Schalter für
die Frequenzweichen-Einstellung bei
Ihren Vollbereichslautsprechern auf „HP“
(Hochpass) stellen. Stellen Sie nun die
Übernahmefrequenz so ein, dass weniger
Bass wiedergegeben wird. Die Lautstärke
des gesamten Systems nimmt zu, die
Verzerrungen nehmen ab.

Stellen Sie die Übernahmefrequenz für 
den Subwoofer gerade so hoch ein, dass
er Stimmen nicht mehr überträgt.

Möchten Sie mit dem GTO4060 oder dem
GTO2060 einen Subwoofer ansteuern,
stellen Sie bitte den Frequenzweichen-
schalter auf LP (Tiefpassfilter).

1. Drehen Sie anfangs den/die GAIN-

Regler auf Minimum (ganz nach links).

2. Schließen Sie bei Ihrer Autobatterie

den Minuspol wieder an. Spielen Sie
ruhig laut Musik und verwenden Sie
einen Titel mit großer Dynamik.

3. Stellen Sie das Steuergerät auf 3/4

seiner Lautstärke ein. Drehen Sie nun
den (die) Regler für die Eingangsemp-
findlichkeit langsam soweit nach rechts
(etwa 3 Uhr), bis Sie erste Verzerrungen
wahrnehmen. Drehen sie dann den
(die) Regler soweit zurück, bis diese
Verzerrungen wieder aufhören.

Hinweis: Sobald Sie das Steuergerät 
einschalten wird eine blaue LED an der
Endstufe aufleuchten, um anzuzeigen,
dass diese in Betrieb ist. Sie zeigen an,
dass der Verstärker in Betrieb ist. Falls
nicht, sollten Sie die Anschlüsse 
überprüfen, vor allem die Ferneinschalt-
Verbindung zum Steuergerät (siehe auch
Abschnitt „Fehlerbehebung“).

Kein Ton

Plusspannung von Batterie 

Überprüfen Sie mit einem

(POWER LED

fehlt Plusspannung für Fernein-

Voltmeter, ob die genannten

leuchtet nicht)

schalten fehlt Schlechte oder 

Spannungen vorhanden

fehlende Masseverbindung

sind.

Kein Ton

Verstärker ist 

Überprüfen Sie, ob der Verstärker an 

(POWER

überhitzt

seinem Montageort ausreichend 

LED leuchtet)

Kühlluft bekommt. Überprüfen Sie, 
ob die Lautsprecher die zulässige 
Mindestimpedanz nicht unterschreiten.

Plusspannung an der Batterie 

Überprüfen Sie die elektrische 

bzw. der Lichtmaschine ist 

Anlage Ihres Fahrzeugs.

höher als 16 Volt oder 
niedriger als 8,5 Volt

Kein Ton

Plusspannung an der Batterie 

Überprüfen Sie die elektrische Anlage

beträgt weniger als 9 Volt

Ihres Fahrzeugs. 

Gleichspannung am

Verstärker muss repariert werden. 

Verstärker-Ausgang

Wenden Sie sich bitte an Ihre 
JBL-Vertragswerkstatt.

Ton verzerrt

Eingang ist übersteuert.

Überprüfen sie die Einstellung des 
GAIN-Reglers;

Verstärker ist defekt.

Überprüfen Sie, ob die Lautsprecher-

Steuergerät ist defekt.

kabel untereinander oder gegen
Masse einen Kurzschluss aufweisen.

Ton verzerrt

Kurzschluss an den 

Klemmen Sie die Lautsprecherkabel 

Lautsprechern oder den 

der einzelnen Kanäle der Reihe nach 

Lautsprecherkabeln

ab, um so dem Kurzschluss auf die
Spur zu kommen. Tauschen Sie
dasdefekte Kabel bzw. den defekten
Lautsprecher aus.

Der Musik fehlt

Lautsprecher sind nicht 

Überprüfen Sie bei allen Lautsprecher-

der nötige Druck phasenrichtig angeschlossen

kabeln, ob diese auf beiden Seiten mit 

im Bassbereich

der richtigen Polarität (phasenrichtig)
angeschlossen sind. 

• 4 x 55 Watt RMS an 4 Ohm und ≤1% Klirrfaktor (THD + N)
• Signal-Rauschabstand: 80 dBA (bezogen auf 1 Watt an 4 Ohm)

• 4 x 75 Watt RMS an 2 Ohm, 14,4 V Stromversorgung und ≤1% Klirrfaktor (THD + N)
• 2 x 150 Watt RMS an 4 Ohm, 14,4 V Stromversorgung und ≤1% Klirrfaktor (THD + N)
• Spitzenleistung: 100 Watt an 2 Ohm

• Effektiver Dämpfungsfaktor: 6,354 bei 4 Ohm

• Frequenzbereich: 10 Hz – 100 kHz (–3dB)

• Maximales Eingangssignal: 4 Volt

• Maximale Eingangsempfindlichkeit: 100 mV

• Frequenzabhängige Ausgangsdämpfung: 0,07 dB an 4 Ohm

• Abmessungen (L x B x H): 358 x 294 x 55 mm

• Sicherung: 2 x 20 A

• 2 x 80 Watt RMS an 4 Ohm und ≤1% Klirrfaktor (THD + N)
• Signal-Rauschabstand: 80 dBA (bezogen auf 1 Watt an 4 Ohm)

• 2 x 120 Watt RMS an 2 Ohm, 14,4V Stromversorgung und ≤1% Klirrfaktor (THD + N)
• 1 x 240 Watt RMS an 4 Ohm, 14,4V Stromversorgung und ≤1% Klirrfaktor (THD + N)
• Spitzenleistung: 170W an 2 Ohm

• Effektiver Dämpfungsfaktor: 6,211 bei 4 Ohm

• Frequenzbereich: 10 Hz – 50 kHz (–3dB)

• Maximales Eingangssignal: 4 Volt

• Maximale Eingangsempfindlichkeit: 100 mV

• Frequenzabhängige Ausgangsdämpfung: 0,08 dB an 4 Ohm

• Abmessungen (L x B x H): 358 x 294 x 55 mm

• Sicherung: 1 x 25 A

Dieses Produkt wurde für den mobile Einsatz in einem Fahrzeug und ohne
Verbindung zum stationären Stromnetz (110/230 V) entwickelt.

Leistungsmerkmale, technische Daten und Design können sich ohne
vorherige Ankündigung ändern.

Konformitätserklärung

Wir, Harman Consumer Group International

2, route de Tours
72500 Chateau du Loir
France

erklären in eigener Verantwortung, dass 
das Produkt der vorliegenden Dokumentation
folgenden Standards entspricht:

EN 55013:2001 + A1:2003
EN 55020:2002 + A1:2003

Klaus Lebherz

Harman Consumer Group

International

Chateau du Loir, Frankreich 1/06

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Hünderstraße 1
D-74080 Heilbronn
www.harman-deutschland.de

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Teile-Nr. GTO40602060OM1/06