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CS60.2 (serv.man7)
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PDF
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User Manual / Operation Manual
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Car Audio
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cs602-sm7.pdf
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JBL CS60.2 (serv.man7) User Manual / Operation Manual ▷ View online

5
Figura 6. L’amplificatore CS60.4 in configurazione 4-canali
(stereo) a pilotare diffusori a gamma intera frontali e posteriori. 
Figura 7. CS60.4 è stato impostato per operazioni a 3-canali onde poter
pilotare una coppia di diffusori a gamma intera e un subwoofer. 
Figura 8. Il CS60.4 impiegato in modalità 2-canali a ponte, a
pilotare un sistema a componenti o un sistema di subwoofer.
Regolate il crossover in base all’applicazione
APPLICAZIONI – CS60.4
Il CS60.4 può essere configurato per
operazionalità a 4-canali, 3-canali od
operazionalità a 2-canali a ponte, come
mostrato nelle Figure da 6 a 8. 
NOTA: per semplicità, le Figure da 6 a 8
non mostrano i collegamenti di potenza,
remoto e d’ingresso. 
NOTA: L’impedenza minima per gli
altoparlanti nelle operazioni stereo è 
2 ohm. 
L’impedenza minima per gli altoparlanti
nelle operazioni a ponte è 4 ohm.
Rear Right
Rear Left
Front Right
Front Left
Front Right
Front Left
Italiano
6
APPLICAZIONI – CS60.2
Right
Left
Figura 9. Il CS60.2 impiegato con operazionalità a 2-canali (stereo)
per pilotare una sistema di altoparlanti a gamma intera.
Figura 10. Il CS60.2 impieato in modalità a ponte per
pilotare un subwoofer.
7
REGOLAZIONI E MESSA A PUNTO
IMPOSTARE IL (I)
CROSSOVER
Determinate un progetto per il vostro
sistema e impostate il selettore di modo
crossover conseguentemente. Se la vostra
progettazione di sistema non include un
subwoofer con il CS60.4, regoli il modo
dell'incrocio al PIANO ed il salto "a
regolare la sensibilità dell'input".
Inizialmente spostate il controllo di
frequenza crossover nella sua posizione
mediana. Poi, quando ascolterete
finalmente la musica (sezione successiva),
regolate tali controlli al di sotto del livello in
cui è udibile la più debole distorsione dei
diffusori, e contemporaneamente ai livello
in cui sarete in grado di ascoltare la
massima quantità possibile di basse
frequenze. 
Nei sistemi che impiegano un subwoofer
separato impostate il modo crossover su
HP (passa-alto) per i diffusori a gamma
intera. Regolate la frequenza di crossover
in maniera tale da limitare l’invadenza del
subwoofer sulle frequenze superiori ed
aumentare il volume del sistema con la
minima distorsione possibile. 
Per i subwoofer, scegliete la frequenza più
alta in grado di rimuovere le informazioni
vocali dal suono del subwoofer
Se impiegate il CS60.4 o il CS60.2 per
pilotare subwoofer, impostate la modalità
crossover su LP (passa-basso).
IMPOSTARE LA
SENSIBILITA’ IN INGRESSO 
1. Per iniziare, ruotate il (i) controllo(i) di
INPUT LEVEL al minimo (in senso
antiorario).
2. Ricollegate il terminale negativo (–) alla
batteria del vostro veicolo. Accendete il
sistema audio e mettete in riproduzione
una traccia con musica dai forti
contenuti dinamici.
3. Portate il volume della sorgente sino a
3/4 della sua corsa. volume. Lentamente
incrementate il (i) controllo (i) INPUT
LEVEL ruotandolo(i) in senso orario, alla
posizione corrispondente alle ore 3
dell’orologio, sino ad udire una leggera
distorsione nella riproduzione musicale.
Quindi riducete il Livello in Ingresso
(INPUT LEVEL), lentamente, sino a sentir
scomparire la distorsione. 
NOTA: Una volta accesa l’unità di sorgente,
il LED blù (sul pannello superiore) si
illuminerà ad indicare che l’amplificatore è
in funzione. Se così non fosse, controllate il
cablaggio, specialmente il collegamento
remoto dall’unità di sorgente. Fate
riferimento alla sezione “Risoluzione dei 
Problemi”
SINTOMO
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
Non c’è l’ audio  
Non c’è corrente  
Controllate, con un 
al positivo della  
Voltmetro, il voltaggio ai terminali
batteria
dell’amplificatore
Non c’è l’audio  - 
Amplificatore
Assicuratevi che il raffreddamento
(LED di accensione  surriscaldato
dell’ampi non sia impedito, controllate 
spento)                
che l’impedenza del sistema
Voltaggio superiore a 16V o
Controllate il sistema di carica del 
inferiore a 8.5V al regolatore
veicolo
di collegamento BATT+
Non c’è l’ audio
Voltaggio inferiore a 9V   
Controllate il sistema di carica del 
(Il LED d’accensione al connettore + della batteria
veicolo L’amplificatore potrebbe 
lampeggia)
Voltaggio in Continua
aver bisogno di assistenza. Controllate
all’Uscita dell’amplificatore
sul foglio di garanzia allegato i termini 
del servizio.
Suono distorto
La sensibilità in ingresso non 
Controllate le impostazioni del LIVELLO
è regolata correttamente op-
d’INGRESSO (INPUT LEVEL); oppure 
pure c’è un malfunziona-
controllate i cavi altoparlanti onde 
mento della sorgente
scongiurare l’eventualità si cortocir-
cuiti o difetti di messa a terra.
Audio distorto e  
Cortocircuito nei diffusori 
Rimuovere uno per volta i cavi degli 
LED d’accensione 
o nel cablaggio
altoparlanti onde localizzare eventuali 
lampeggiante
cortocircuiti negli altoparlanti o nei 
cavi, quindi procedere alla riparazione
Il suono manca  
Gli altoparlanti non sono 
Controllate i collegamenti degli alto-
di  “punch”  
collegati correttamente
parlanti per assicurarvi che siano
effettuati secondo la corretta polarità
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Italiano
Dichiarazione di conformità
Harman Consumer Group International
2, route de Tours
72500 Chateau du Loir
France
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che i
prodotti descritti nel manuale d'uso sono conformi 
alle norme tecniche:
EN 55013:2001 + A1:2003
EN 55020:2002 + A1:2003
Klaus Lebherz
Harman Consumer Group
International
Chateau du Loir, France 7/05
JBL Consumer Products 
250 Crossways Park Drive 
Woodbury, NY 11797 USA
JBL is a trademark of Harman International 
Industries, Incorporated, registered in the 
United States and/or other countries.
Part No. CSAMPOM7/05
CS300.1
• 200W RMS x 1 canale su 4 ohm e ≤1% THD + N
• Rapporto segnale/rumore: 75dBA (riferimento 1W su 4 ohm)
• 300W RMS x 1 canale su 2 ohm, 14,4V alimentazione e ≤1% THD + N
• Potenza dinamica: 460W su 2 ohm
• Fattore di smorzamento efficace: 6,395 a 4 ohm
• Risposta in frequenza: 10Hz – 300Hz (–3dB)
• Massimo segnale in ingresso: 7,5V
• Sensibilità massima: 100mV
• Regolazione in uscita: –0,07dB a 4 ohm
• Dimensioni (L x P x H): 322 x 260 x 56 mm
• Valore Fusibile: 20A x 2
CS60.4
• 60W RMS x 4 canali su 4 ohm e ≤1% THD + N
• Rapporto segnale/rumore: 75dBA (riferimento 1W su 4 ohm)
• 80W RMS x 4 canali su 2 ohm, 14,4V alimentazione e ≤1% THD + N
• 160W RMS x 2 canali su 4 ohm, 14,4V alimentazione e ≤1% THD + N
• Potenza dinamica: 145W su 2 ohm
• Fattore di smorzamento efficace: 6,395 a 4 ohm
• Risposta in frequenza: 10Hz – 27kHz (–3dB)
• Massimo segnale in ingresso: 6V
• Sensibilità massima: 100mV
• Regolazione in uscita: –0,03dB a 4 ohm
• Dimensioni (L x P x H): 337 x 260 x 56 mm
• Valore Fusibile: 25A x 2
CS60.2
• 60W RMS x 2 canali su 4 ohm e ≤1% THD + N
• Rapporto segnale/rumore: 75dBA (riferimento 1W su 4 ohm)
• 80W RMS x 2 canali su 2 ohm, 14,4V alimentazione e ≤1% THD + N
• 160W RMS x 1 canale su 4 ohm, 14,4V alimentazione e ≤1% THD + N
• Potenza dinamica: 160W su 2 ohm
• Fattore di smorzamento efficace: 6,395 a 4 ohm
• Risposta in frequenza: 10Hz – 27kHz (–3dB)
• Massimo segnale in ingresso: 6V
• Sensibilità massima: 100mV
• Regolazione in uscita: –0,03dB a 4 ohm
• Dimensioni (L x P x H): 225 x 260 x 57 mm
• Valore Fusibile: 25A x 1
SPECIFICHE
www.jbl.com
Questo prodotto è concepito per applicazioni in auto, e non va connesso alla rete elettrica
a 110/230 volt.
Caratteristiche, prestazioni ed aspetto estetico soggetti a variazioni senza previa notizia. 
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