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5

2

2

2

3

3

3

1

4

1

4

1

4

3

3

3

1

2

4

1

2

4

1

2

4

C

D

E

A

B

2

2

2

2

A

C

A

C

A

C

1

A

E

A

E

A

E

2

B

D

B

D

B

D

3

A

C

A

C

A

C

4

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Note
Make sure that the line output from the car audio
unit is connected to the jack marked “L (BTL)” on
the unit.

Nota
Asegúrese de que la salida de línea del sistema de
audio para automóvil está conectada a la toma con
la marca “L (BTL)” de la unidad .

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Nota
A saída de linha do auto-rádio tem de estar ligada à
tomada com a marca “L (BTL)” no aparelho.

Note
If you wish to use a subwoofer as the monaural
speaker, connect the speaker as illustrated above.
The output signals to the subwoofer will be the
combination of both right and left output signals.

Nota
Si desea utilizar el altavoz potenciador de graves
como altavoz monoaural, conecte el altavoz tal
como se muestra en la ilustración anterior. Las
señales de salida enviadas al altavoz potenciador de
graves serán una combinación de las señales de
salida derecha e izquierda.

Ω

Ω

Ω

Turn on or off the LPF switch at the unit rear as illustrated below.

Encienda o apague el interruptor LPF situado en la parte posterior de la unidad, como se muestra a continuación.

Ligue/desligue o interruptor LPF na parte de trás do aparelho, como se mostra na figura abaixo.

For details on the values of C1, C2, L, refer to
“Table of crossover values for 6dB/octave”.

Para obtener más información sobre los
valores de C1, C2 y L, consulte la “Tabla de
valores de cruce para 6dB/octava”.

Para obter mais informações sobre os valores
de C1, C2 e L, consulte a “Tabela de valores
de transição para 6dB/octava”.

Nota
Se quiser utilizar um subwoofer como coluna mono,
ligue a coluna como se mostra na figura acima. Os
sinais de saída para o subwoofer serão uma
combinação dos sinais de saída do canal direito e
esquerdo.

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Frecuencia de cruce

unidad: Hz

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

*

 No suministrados

Ω

4

L

(bobina)*

unidad: mH

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

C1/C2

(condensador) *

unidad: 

µF

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Notas
• Al utilizar redes de cruce pasivas en un sistema con

múltiples altavoces, es necesario asegurar que la
impedancia del sistema de altavoces no sea inferior al
valor de impedancia adecuado para esta unidad.

• Al instalar un sistema de 12 decibelios/octava en un

automóvil, hay que tener en cuenta los siguientes
puntos. En un sistema de 12 decibelios/octava donde
se emplea una bobina de choque y un condensador
en serie para formar un circuito, hay que tener
mucho cuidado al conectarlos. En los circuitos de este
tipo, se produce un aumento de la corriente que pasa
por alto el altavoz con frecuencias próximas a la
frecuencia de cruce. Si las señales de audio siguen
enviándose a la zona de frecuencia de cruce, puede
producirse un sobrecalentamiento anormal del
amplificador o puede fundirse el fusible. Además, si
se desconecta el altavoz, se formará un circuito de
resonancia en serie compuesto por la bobina y el
condensador. En este caso, la impedancia del área de
resonancia disminuirá considerablemente, dando
lugar a una  situación de cortocircuito y dañando el
altavoz. Por tanto, es necesario asegurar que haya un
altavoz conectado a un circuito en todo momento.

Crossover

Frequency

unit: Hz

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

*

 Not supplied

Ω

4

L

(coil)*

unit: mH

12.7

8.2

6.2

4.7

4.2

3.3

2.4

1.6

1.0

0.8

0.6

C1/C2

(capacitor) *

unit: 

µF

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Ω

4

Frequência de

transição Unidade:

Hz

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

*

 Não fornecido

L (bobina)*

Unidade:

mH

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

C1/C2

(condensador)*

Unidade: 

µF

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Notes
• When using passive crossover networks in a multi-

speaker system, care must be taken as the speaker
system’s impedance should not be lower than that of
the suitable impedance for this unit.

• When you are installing a 12 decibels/octave system

in your car, the following points must be considered.
In a 12 decibels/octave system where both a choke
and capacitor are used in series to form a circuit,
great care must be taken when they are connected.
In such a circuit, there is going to be an increase in
the current which bypasses the speaker with
frequencies around the crossover frequency. If audio
signals continue to be fed into the crossover
frequency area, it may cause the amplifier to become
abnormally hot or the fuse to blow. Also if the
speaker is disconnected, a series-resonant circuit will
be formed by the choke and the capacitor. In this
case, the impedance in the resonance area will
decrease dramatically resulting in a short circuit
situation causing damage to the amplifier. Therefore,
make sure that a speaker is connected to such a
circuit at all times.

Notas
• Se utilizar redes de transição passivas num sistema

com várias colunas, é preciso assegurar-se de que a
impedância do sistema de colunas não é inferior ao
valor de impedância adequado para este aparelho.

• Se instalar um sistema de 12 decibéis/octava no

automóvel, é preciso ter em atenção os seguintes
pontos. Num sistema de 12 decibéis/octava em que se
utiliza uma bobina de choque e um condensador em
série para formar um circuito, é preciso ter muito
cuidado ao ligá-los. Neste circuito, vai haver um
aumento na corrente que passa na coluna atingindo
frequências muito próximas da frequência de
transição. Se continuarem a ser enviados sinais de
áudio para a zona de frequência de transição, o
amplificador pode sobreaquecer ou pode rebentar
um fusível. Além disso, se desligar a coluna, forma-se
um circuito de ressonância em série composto pela
bobina de choque e pelo condensador. Neste caso, a
impedância na zona de ressonância diminui
drasticamente, dando lugar a uma situação de curto-
circuito e danificando a coluna. Assim, tem de haver
sempre uma coluna ligada a este circuito.

Unit: mm
Unidad: mm
Unidade: mm

7

Note : This set can be disassemble according to the following sequence.

Note : Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

2-1.

BOTTOM PLATE
(Page 7)

2-2.

MAIN BOARD SECTION 
(Page 8)

SET

2-3.

MAIN BOARD 
(Page 8)

3

bottom plate

2

three screws

     (+BTP 3

 

×

 6)

1

three screws

     (+BTP 3

 

×

 6)

8

1

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

2

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

3

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

4

MAIN board section

main heat sink

1

two screws

     (+P 3

 

×

 8)

2

screw

     (+P 3

 

×

 8)

3

screw

     (+P 3

 

×

 8)

4

front panel

5

MAIN board