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5

BTL

BTL

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
« Emplacement  et  fonction  des commandes  ».

Remarque
Dans ce système, le  volume  des haut-parleurs
d’extrêmes graves est contrôlé par la commande
de balance avant/arrière  de l’autoradio.

For details  on the  settings  of  switches and
controls, refer to “Location  and Function of
Controls.”

Note
In this system, the volume of the subwoofers
will be controlled by the car audio unit fader
control.

Notes
• When using passive crossover networks  in a multi-

speaker system, care must be taken as the speaker
system’s impedance  should  not  be  lower  than  that
of the suitable impedance for this unit.

• When you are installing a 12 decibels/octave system

in your car, the following  points  must be
considered. In a 12 decibels/octave system where
both a choke and capacitor are used in series to
form  a circuit,  a great  care must  be taken  when
they are connected. In such a circuit, there is going
to  be an increase in the  current  which  by-passes the
speaker with  frequencies  at around  the crossover
frequency. If audio signals are continued to be fed
into the crossover frequency area, it may cause the
amplifier to become abnormally hot or the fuse will
be blown.  Also if  the  speaker is disconnected,  a
series-resonant circuit  will  be formed  by the choke
and the capacitor.  In this case, the impedance  in the
resonance area will  decrease dramatically  resulting
in  a short  circuit  like  situation  causing a damage  to
the amplifier.  Therefore,  make sure that  a speaker
is connected  to  such a circuit  at  all  times.

Remarques
• Lorsque vous utilisez  des circuits de recoupement  de

fréquence passifs dans un système à plusieurs haut-parleurs,
assurez-vous que  l’impédance  du  système n’est  pas inférieure
à celle prévue  pour  cet appareil.

• Lorsque vous installez  un système à 12 décibels/octave  dans

votre voiture,  vous devez respecter les points suivants. Dans
un système à 12 décibels/octave où la bobine  d’arrêt  et le
condensateur sont utilisés en série pour former un circuit,
vous devez réaliser les branchements  avec beaucoup  de
précaution. Dans ce type de circuit, une augmentation  du
courant contournant le haut-parleur se produit dans les
fréquences se situant  autour  de la fréquence  de coupure.  Si
des signaux  audio  continuent  d’être  fournis  dans la  zone  de
la fréquence  de recoupement,  une surchauffe  risque de se
produire dans l’amplificateur  et le fusible risque de griller. Si
le haut-parleur  n’est pas raccordé, un circuit  de résonance
série sera créé par la bobine  et le condensateur.  Dans ce cas,
l’impédance dans la zone de résonance sera
considérablement réduite, et comme dans le cas 

d’un court-

circuit, l’amplificateur  peut être endommagé.  Par
conséquent, veillez à ce qu’un haut-parleur  soit toujours
raccordé au circuit.

C1/C2

(capacitor)

*

unit: 

µ

F

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Ω)

*

 (not supplied)

Crossover

Frequency

unit: Hz

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

L

(coil)

*

unit: mH

12.7

8.2

6.2

4.7

4.2

3.3

2.4

1.6

1.0

0.8

0.6

Fréquence de
recoupement

unité : Hz

50

80

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

L

(bobine)

*

unité : mH

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

C1/C2

(condensateur)

*

unité : 

µ

F

800

500

400

300

270

200

150

100

68

50

39

Ω)

*

 (non fournis)

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
« Emplacement  et  fonction  des commandes  ».

Remarque
Si vous  désirez  utiliser  un  haut-parleur  d’extrêmes
graves comme haut-parleur  monaural,  raccordez
le haut-parleur  comme illustré  ci-dessus. Les
signaux de sortie vers le haut-parleur  d’extrêmes
graves seront  une combinaison  des signaux de
sortie droit  et gauche.

For details  on the  settings  of  switches and
controls, refer to “Location  and Function of
Controls.”

Note
If you wish to use a subwoofer  as a monaural
speaker, connect the speaker as illustrated
above. The output  signals to the subwoofer
will be the combination  of both right and left
output signals.

Ω)

Ω)

2

*

Lorsque vous raccordez des amplificateurs  à
l’aide des prises à broches THROUGH OUT, vous
pouvez raccorder jusqu’à trois amplificateurs.
Sinon les niveaux de sortie requis ne peuvent
pas être  obtenus  et  votre  auto-radio  risque
d’être endommagé.

Utilisez la borne THROUGH OUT lorsque vous
installez plusieurs amplificateurs.  Les signaux
audio transitent  par les prises à broches
THROUGH OUT  sans subir  aucun  traitement.

When you connect amplifiers  using the
THROUGH OUT pin jacks, it allows you to
connect up to a maximum  of three.
Otherwise the necessary 

output  levels can not

be obtained,  and your  car audio  unit  may be
damaged.

Use the  THROUGH OUT terminal  when  you
install more amplifiers.  Audio signals pass
through the THROUGH 

OUT 

pin jacks

unaffected by any signal processing.

6

BTL

BTL

BTL

BTL

*

*

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
« Emplacement  et  fonction  des commandes  ».

For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location  and Function of
Controls.”

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
« Emplacement  et  fonction  des commandes  ».

For details  on the  settings  of  switches and
controls, refer to “Location  and Function of
Controls.”

2

*

2

*

*

2

7

Note : Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

Note : This set can be disassemble according to the following sequence.

2-1.

BOTTOM PLATE
(Page 7)

2-2.

MAIN BOARD SECTION 
(Page 8)

2-4.

LED BOARD
(Page 9)

SET

2-3.

MAIN BOARD
(Page 8)

4

 bottom plate

5

 insulating sheet

1

two

 screws

     (+

BTP

 3

 x 6)

3

two

 screws

     (+

BTP

 3

 x 6)

2

two

 screws

     (+

BTP

 3

 x 6)

8

heat sink (main)

6

 CN810

5

 MAIN board section

1

four

 screws

     (+

P

 3

 x 8)

2

t

hree screws

     (+

P

 3

 x 8)

3

t

hree screws

     (+

P

 3

 x 8)

4

screw

     (+

P

 3

 x 8)

3

 front panel

4

 MAIN board

1

two

 screws

     (+

P

 3

 x 8)

2

three

 screws

     (+

P

 3

 x 8)