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2008G04-1

© 

2008.07

POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
600 watts minimum continuous average power into 4 ohms, 
20 Hz to 200 Hz with no more than 1.0% total harmonic 
distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards.

Other Specifi cations
Circuit system 

Class D Technology

 

Pulse power supply

Inputs 

RCA pin jacks

 

High level input connector

Outputs Speaker 

terminals

 

Through out pin jacks

Suitable speaker impedance
 

2 – 8 

Ω 

Maximum outputs  950 W (at 4 

Ω)

 

1,300 W (at 2 

Ω)

Rated outputs (supply voltage at 14.4 V)
 

600 W RMS (20 – 200 Hz, 1.0% THD+N, at 4 

Ω)

 

900 W RMS (50 Hz, 1.0% THD+N, at 2 

Ω)

SN Ratio 

65 dBA (Reference 1 W into 4 

Ω)

Frequency response  5 – 300 Hz (

–3

 dB)

Harmonic distortion  0.1% or less (at 50 Hz, 4 

Ω)

Input level adjustment range
 

0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks)

 

6.5 – 16.0 V (High level input)

Subsonic fi lter 

6 – 70 Hz, OFF, –12 dB, –24 dB/oct

Low-pass fi lter 

50 – 300 Hz, –12 dB, –24 dB/oct

Low boost 

0 – 10 dB (40 Hz)

Power requirements  12 V DC car battery
 (negative 

ground)

Power supply voltage 10.5 – 16 V
Current drain 

at rated output : 98 A (at 2 

Ω)

 

  Remote input : 1 mA

Dimensions 

Approx. 402 × 55 × 275 mm

  

(15 

7/8

 × 2 

1/4

 × 10 

7/8

 in.) (w/h/d) not incl.

 

 projecting parts and controls

Mass 

Approx. 5.4 kg (11 lb. 15 oz.) not incl. accessories

Supplied accessories Mounting screws (4)
 

High level input cord (1)

+0

UNLEADED  SOLDER
Boards requiring use of unleaded solder are printed with the lead-
free mark (LF) indicating the solder contains no lead.

(Caution: Some printed circuit boards may not come printed with 

the lead free mark due to their particular size)

Unleaded solder has the following characteristics.
•  Unleaded solder melts at a temperature about 40 °C higher 

than ordinary solder.

 

Ordinary soldering irons can be used but the iron tip has to be 
applied to the solder joint for a slightly longer time.

 

Soldering irons using a temperature regulator should be set to 
about 350 °C.
Caution:  The printed pattern (copper foil) may peel away if the 

heated tip is applied for too long, so be careful!

• Strong 

viscosity

 

Unleaded solder is more viscou-s (sticky, less prone to fl ow) 
than ordinary solder so use caution not to let solder bridges 
occur such as on IC pins, etc.

• 

Usable with ordinary solder

 

It is best to use only unleaded solder but unleaded solder may 
also be added to ordinary solder.

Notes on chip component replacement
• 

Never reuse a disconnected chip component.

• 

Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam-
aged by heat.

Confi rming the Operation
Please confi rm the car audio unit works even if REM output is not 
connected when you connect this set with the car audio unit by the 
HIGH LEVEL input.

0 OR  DOTTED  LINE  

0 ON  THE  SCHEMATIC  DIAGRAMS  AND  IN  

 

 

Location and Function of Controls ......................................   3

 Connections..........................................................................  4

2-1.   Cover Assy  .....................................................................   9
2-2.   Top Plate Section .............................................................   10
2-3.   MAIN Board Section .......................................................   10
2-4.   MAIN Board ....................................................................   11
2-5.   LED PROT Board, LED ILLUMI Board ........................   11

3-1.   Block Diagram .................................................................   13
3-2.   Printed Wiring Boards –MAIN Section (1/2)– ................   14
3-3.   Printed Wiring Boards –MAIN Section (2/2)– ................   15
3-4.   Schematic Diagram –MAIN Section (1/2)– ....................   16
3-5.   Schematic Diagram –MAIN Section (2/2)– ....................   17

4-1.   Heat Sink (Main) Section ................................................   19
4-2.   MAIN Board Section .......................................................   20

  ......................................   21

This section is extracted 
from instruction manual.

Location and Function of Controls

 ACTIVE THERMAL CONTROL indicator

When the maximum operating temperature is exceeded,
the Thermal control function is activated (upper
indicator lights up in orange).

 DYNAMIC DISTORTION SUPPRESSOR indicator

When maximum output is exceeded, the Distortion
suppressor function is activated (lower indicator lights
up in orange).

 PROTECTOR indicator

When the PROTECTOR is activated the indicator lights
up in red.
When the PROTECTOR is activated, refer to the
Troubleshooting Guide.

 LEVEL adjustment control

The input level can be adjusted with this control. Turn it
in the clockwise direction when the output level of the
car audio unit seems low.

 SUBSONIC FILTER switch

OFF, -12 dB/oct and -24 dB/oct are available.
OFF : the subsonic filters are bypassed.
12dB : the subsonic filter (-12 dB) is effective.
24dB : the subsonic filter (-24 dB) is effective.

 SUBSONIC FILTER Frequency adjustment control

Sets the cut-off frequency (6 – 70 Hz) for the subsonic
filter.

 LOW BOOST level control

Turn this control to boost the frequencies around 40 Hz
to a maximum of 10 dB.

 LOW PASS FILTER switch

-12 dB/oct and -24 dB/oct are available.
12 dB : the low pass filter (-12 dB) is effective.
24 dB : the low pass filter (-24 dB) is effective.

 Cut-off Frequency adjustment control

Sets the cut-off frequency (50 – 300 Hz) for the low pass
filters.

Ubicación y función de los controles

 Indicador ACTIVE THERMAL CONTROL

Cuando se excede la temperatura de funcionamiento
máxima, se activa la función de control térmico (el
indicador superior se ilumina en naranja).

 Indicador DYNAMIC DISTORTION SUPPRESSOR

Cuando se excede la potencia de salida máxima, se
activa la función del supresor de distorsión (el indicador
inferior se ilumina en naranja).

 Indicador PROTECTOR

Cuando se activa la protección, el indicador
PROTECTOR se ilumina en rojo.
Si se ilumina el indicador PROTECTOR, consulte el
apartado Guía de solución de problemas.

 Control de ajuste LEVEL

Mediante este control se puede ajustar el nivel de
entrada. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj si el
nivel de salida del sistema de audio para automóvil
parece bajo.

 Interruptor SUBSONIC FILTER

Las opciones OFF, -12 dB/oct y -24 dB/oct están
disponibles.
OFF: los filtros subsónicos se derivan.
12dB: se activa el filtro subsónico (-12 dB).
24dB: se activa el filtro subsónico (-24 dB).

 Control de ajuste de frecuencia SUBSONIC FILTER

Ajusta la frecuencia de corte (6 – 70 Hz) del filtro
subsónico.

 Control de nivel LOW BOOST

Gire este control para incrementar las frecuencias
alrededor de 40 Hz hasta un valor máximo de 10 dB.

 Interruptor LOW PASS FILTER

Las opciones -12 dB/oct y -24 dB/oct están disponibles.
12 dB: se activa el filtro de paso bajo (-12 dB).
24 dB: se activa el filtro de paso bajo (-24 dB).

 Control de ajuste de la frecuencia de corte

Ajusta la frecuencia de corte (50 – 300 Hz) para los filtros
de paso bajo.

Emplacement et fonction des commandes

 Indicateur ACTIVE THERMAL CONTROL

Lorsque la température de fonctionnement maximale est
dépassée, la fonction de contrôle thermique est activée
(l’indicateur supérieur s’allume en orange).

 Indicateur DYNAMIC DISTORTION SUPPRESSOR

Lorsque la sortie maximale est dépassée, la fonction du
suppresseur de distorsion est activée (l’indicateur
inférieur s’allume en orange).

 Indicateur PROTECTOR

Lorsque PROTECTOR est activé, l’indicateur s’allume en
rouge.
Lorsque PROTECTOR est activé, reportez-vous au guide
de dépannage.

 Commande de réglage LEVEL

Le niveau d’entrée peut se régler avec cette commande.
Tournez cette commande dans le sens des aiguilles d’une
montre lorsque le niveau de sortie de l’autoradio semble
faible.

 Commutateur SUBSONIC FILTER

OFF, - 12 dB/oct et - 24 dB/oct sont disponibles.
OFF : les filtres subsoniques sont court-circuités.
12 dB : le filtre subsonique (- 12 dB) est actif.
24 dB : le filtre subsonique (- 24 dB) est actif.

 Commande de réglage de la fréquence du SUBSONIC

FILTER
Règle la fréquence de coupure (6 – 70 Hz) pour le filtre
subsonique.

 Commande de niveau LOW BOOST

Tournez cette commande pour amplifier les fréquences
autour de 40 Hz à un maximum de 10 dB.

 Commutateur LOW PASS FILTER

- 12 dB/oct et - 24 dB/oct sont disponibles.
12 dB : le filtre passe-bas (- 12 dB) est actif.
24 dB : le filtre passe-bas (- 24 dB) est actif.

 Commandes de réglage de la fréquence de coupure

Règle la fréquence de coupure (50 – 300 Hz) pour les
filtres passe-bas.

Fuse Replacement

If the fuse blows, check the power connection and
replace both the fuses. If the fuse blows again after
replacement, there may be an internal malfunction.
In such a case, consult your nearest Sony dealer.

Warning

When replacing the fuse, be sure to use one
matching the amperage stated above the fuse
holder. Never use a fuse with an amperage rating
exceeding the one supplied with the unit as this
could damage the unit.

* Protection circuit

If you have any questions or problems concerning
your unit that are not covered in this manual,
please consult your nearest Sony dealer.

Precautions

• This unit is designed for negative ground 12 V

DC operation only.

•

Use speakers with suitable impedance.

— 2 – 8 

Ω

• Do not connect any active speakers (with built-in

amplifiers) to the speaker terminals of the unit.
Doing so may damage the amplifier and active
speakers.

• Avoid installing the unit in areas subject to:

— high temperatures such as from direct

sunlight or hot air from the heater

— rain or moisture
— dust or dirt

• If your car is parked in direct sunlight and there

is a considerable rise in temperature inside the
car, allow the unit to cool down before use.

• When installing the unit horizontally, be sure not

to cover the fins with the floor carpet etc.

• If this unit is placed too close to the car audio

unit or antenna, interference may occur. In this
case, relocate the amplifier away from the car
audio unit or antenna.

• If no power is being supplied to the car audio

unit, check the connections.

• This power amplifier employs a protection

circuit * to protect the transistors and speakers if
the amplifier malfunctions. Do not attempt to test
the protection circuits by covering the heat sink
or connecting improper loads.

• Do not use the unit on a weak battery as its

optimum performance depends on a good power
supply.

• For safety reasons, keep your car audio unit

volume moderate so that you can still hear
sounds outside your car.

Remplacement du fusible

Si le fusible grille, vérifiez le branchement de
l’alimentation et remplacez les deux fusibles. Si le
fusible grille de nouveau après avoir été remplacé,
il est possible qu’il y ait un dysfonctionnement
interne. Dans ce cas, adressez-vous à votre
détaillant Sony le plus proche.

Avertissement

Lors du remplacement du fusible, veillez à
respecter l’ampérage indiqué au-dessus du
logement du fusible. N’utilisez jamais un fusible
d’ampérage supérieur à celui fourni avec
l’appareil, car cela pourrait endommager
l’appareil.

* Circuit de protection

Si vous avez des questions ou des problèmes
concernant votre appareil qui ne sont pas abordés
dans ce mode d’emploi, adressez-vous à votre
détaillant Sony le plus proche.

Précautions

• Cet appareil est conçu uniquement pour

fonctionner sur un courant continu 12 V à masse
négative.

• Utilisez des haut-parleurs d’une impédance

appropriée.
— 2 – 8 

Ω

• Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec

amplificateurs intégrés) aux bornes de
haut-parleurs de cet appareil. Cela risquerait en
effet d’endommager l’amplificateur et les
haut-parleurs actifs.

• N’installez pas l’appareil dans des endroits

exposés à :

— des températures élevées, par exemple soumis

au rayonnement direct du soleil ou près d’un
conduit de chauffage,

— la pluie ou à l’humidité,
— de la poussière ou à des saletés.

• Si votre voiture est garée en plein soleil et que la

température à l’intérieur de l’habitacle a
considérablement augmenté, laissez refroidir
l’appareil avant de l’utiliser.

• Lorsque vous installez l’appareil à l’horizontale,

veillez à ne pas recouvrir la grille d’aération avec
le tapis, etc.

• Si cet appareil est placé trop près de l’autoradio

ou de l’antenne, il se peut que des interférences
se produisent. Dans ce cas, éloignez
l’amplificateur de l’autoradio ou de l’antenne.

• Si l’autoradio n’est pas alimenté, vérifiez les

connexions.

• Cet amplificateur de puissance utilise un circuit

de protection * visant à protéger les transistors et
les haut-parleurs en cas de problème de
fonctionnement de l’amplificateur. Ne tentez pas
de tester les circuits de protection en couvrant
l’accumulateur de chaleur ou en branchant des
charges inadéquates.

• N’utilisez pas cet appareil avec une batterie faible

car les performances optimales de l’appareil
dépendent d’une bonne alimentation électrique.

• Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de

votre installation audio de voiture à un niveau
permettant la perception des bruits extérieurs.

Sustitución del fusible

Si el fusible se funde, compruebe la conexión de
alimentación y sustituya ambos fusibles. Si vuelve
a fundirse después de sustituirlo, es posible que
exista un fallo de funcionamiento interno. En este
caso, póngase en contacto con el distribuidor Sony
más próximo.

Advertencia

Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno
cuyo amperaje coincida con el portafusibles. No
utilice nunca un fusible con un amperaje superior
al del suministrado con la unidad, ya que podría
dañarla.

* Circuito de protección

Si desea realizar alguna consulta o solucionar
algún problema relativos a la unidad que no se
traten en este manual, póngase en contacto con el
distribuidor Sony más próximo.

Precauciones

• Esta unidad está diseñada para utilizarse sólo

con cc de 12 V negativa a tierra.

• Utilice altavoces con una impedancia

adecuada.
— 2 – 8 

Ω

• No conecte altavoces activos (con

amplificadores incorporados) a los terminales
de altavoz de la unidad. Si lo hace, puede
dañar el amplificador y los altavoces activos.

• Evite instalar la unidad en lugares expuestos a:

— altas temperaturas, como a la luz solar

directa o al aire caliente de la calefacción

— lluvia o humedad
— suciedad o polvo

• Si aparca el automóvil bajo la luz solar directa

y se produce un considerable aumento de
temperatura en el interior, deje que la unidad
se enfríe antes de utilizarla.

• Si instala la unidad horizontalmente,

asegúrese de no cubrir las aletas con la
moqueta del suelo, etc.

• Si coloca la unidad demasiado cerca del

sistema de audio para automóvil o de la
antena, pueden producirse interferencias. En
este caso, aleje el amplificador de dichos
dispositivos.

• Si el sistema de audio para automóvil no

recibe alimentación, compruebe las
conexiones.

• Este amplificador de potencia emplea un

circuito de protección * para proteger los
transistores y los altavoces en caso de que
presente fallos de funcionamiento. No intente
someter a prueba los circuitos de protección
cubriendo el disipador de calor o conectando
cargas inadecuadas.

• No utilice la unidad si la batería se está

agotando, ya que el rendimiento óptimo de
dicha unidad depende de un buen suministro
eléctrico.

• Por razones de seguridad, mantenga el

volumen del sistema de audio para automóvil
en un nivel moderado de forma que sea
posible oír los sonidos del exterior del
automóvil.

Connections/Connexions/Conexiones

Installation

Installation

Before Installation

• Mount the unit either inside the trunk or under a seat.
• Choose the mounting location carefully so the unit

will not interfere with the normal movements of the
driver and it will not be exposed to direct sunlight or
hot air from the heater.

• Do not install the unit under the floor carpet, where the heat

dissipation from the unit will be considerably impaired.

First, place the unit where you plan to install it, and
mark the positions of the four screw holes on the surface
of the mounting board (not supplied). Then drill the
holes approximately 3 mm (

1

/

8

 in) in diameter and

mount the unit onto the board with the supplied
mounting screws. The supplied mounting screws are 15
mm (

19

/

32

 in) long.  Therefore, make sure that the

mounting board is thicker than 15 mm (

19

/

32

 in).

Avant l’installation

• Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.
• Choisissez un endroit de montage judicieux pour

que l’appareil ne gêne pas les mouvements
naturels du conducteur et pour qu’il ne soit pas
exposé aux rayons directs du soleil ou à proximité
d’une bouche d’air chaud.

• N’installez pas l’appareil sous le tapis, car cela

empêcherait l’évacuation de la chaleur de l’appareil.

Tout d’abord, mettez l’appareil où vous prévoyez de
l’installer et tracez les quatre trous de vis sur la
surface de la plaque de montage (non fournie).
Percez ensuite les trous selon un diamètre d’environ
3 mm (

1

/

8

 po) et installez l’appareil sur la plaque

avec les vis de montage fournies. Les vis de montage
fournies font 15 mm (

19

/

32

 po) de long. Par

conséquent, assurez-vous que la plaque de montage
fait plus de 15 mm (

19

/

32

 po) d’épaisseur.

Instalación

Antes de realizar la instalación

• Monte la unidad en el interior del maletero o debajo

de un asiento.

• Elija cuidadosamente el lugar de instalación de forma

que la unidad no dificulte los movimientos normales
del conductor y no quede expuesta a la luz solar
directa ni al aire caliente de la calefacción.

• No instale la unidad debajo de la moqueta del suelo,

en cuyo caso la disipación de calor de la misma
disminuirá considerablemente.

En primer lugar, coloque la unidad donde tenga
previsto instalarla y marque sobre la superficie del
tablero de montaje (no suministrado) las posiciones de
los cuatro orificios para los tornillos. A continuación,
perfore los orificios con un diámetro de
aproximadamente 3 mm y monte la unidad sobre el
tablero con los tornillos de montaje suministrados.
Compruebe que el grosor del tablero de montaje sea
superior a 15 mm, ya que la longitud de estos tornillos
es de 15 mm.

Attention

Cautions

• Before making any connections, disconnect the ground

terminal of the car battery to avoid short circuits.

• Be sure to use speakers with an adequate power rating. If you

use small capacity speakers, they may be damaged.

• Do not connect the 

  terminal of the speaker system to the

car chassis, and do not connect the 

 terminal of the right

speaker with that of the left speaker.

• Install the input and output cords away from the power

supply wire as running them close together can generate
some interference noise.

• This unit is a high powered amplifier. Therefore, it may

not perform to its full potential if used with the speaker
cords supplied with the car.

• If your car is equipped with a computer system for

navigation or some other purpose, do not remove the
ground wire from the car battery. If you disconnect the
wire, the computer memory may be erased. To avoid short
circuits when making connections, disconnect the +12 V
power supply wire until all the other wires have been
connected.

• Avant d’effectuer les connexions, débranchez la borne de

masse de la batterie de voiture pour éviter tout court-
circuit.

• Veillez à utiliser des haut-parleurs de puissance adéquate.

Si vous utilisez des haut-parleurs de faible capacité, ils
risquent d’être endommagés.

• Ne raccordez pas la borne 

 du système de haut-parleurs

à la carrosserie de la voiture ou la borne 

 du haut-parleur

droit avec celle du haut-parleur gauche.

• Éloignez les câbles d’entrée et de sortie du câble

d’alimentation pour éviter les interférences.

REM

+

12V 

   GND

• Cet appareil est un amplificateur de haute puissance. Il ne

peut donc déployer sa pleine puissance que si les câbles de
haut-parleurs de la voiture lui sont raccordés.

• Si votre voiture est équipée d’un système de navigation ou

d’un ordinateur de bord, ne retirez pas le fil de terre de la
batterie de la voiture, sinon les données mémorisées seront
effacées. Pour éviter un court-circuit lorsque vous
effectuez les branchements, branchez le câble
d’alimentation +12 V après avoir branché tous les autres
fils.

Pass the wires through the cap,
connect the wires, then cover the
terminals with the cap.
Note
When you tighten the screw, be
careful not to apply too much torque *
as doing so may damage the screw.

*The torque value should be less

Faites passer les câbles par le
cache, raccordez les câbles, puis
recouvrez les bornes avec le cache.
Remarque
Lorsque vous vissez la vis, faites
attention à ne pas appliquer une
trop grande force *, car cela pourrait
endommager la vis.
* Le couple de torsion doit être

Pase los cables a través de la
cubierta, conéctelos y cubra los
terminales con dicha cubierta.
Nota
Al apretar el tornillo, tenga cuidado
de no aplicar demasiada fuerza de
torsión *,ya que puede dañarlo.
* El valor de fuerza de torsión debe

Precauciones

• Antes de realizar las conexiones, desconecte el terminal de

toma a tierra de la batería del automóvil para evitar
cortocircuitos.

• Asegúrese de utilizar altavoces con una potencia nominal

adecuada. Si emplea altavoces de capacidad reducida,
pueden dañarse.

• No conecte el terminal 

 del sistema de altavoces al chasis

del automóvil, ni el terminal 

 del altavoz derecho al del

altavoz izquierdo.

• Instale los cables de entrada y salida alejados del cable de

la fuente de alimentación, ya que en caso contrario puede
generarse ruido por interferencias.

• Esta unidad es un amplificador de alta potencia. Por tanto,

puede no funcionar a pleno rendimiento si se utiliza con
los cables de altavoz suministrados con el automóvil.

• Si el automóvil está equipado con un sistema de ordenador

para la navegación o para otra finalidad, no desconecte el
conductor de toma a tierra de la batería del automóvil. Si
lo desconecta, la memoria del ordenador puede borrarse.
Para evitar cortocircuitos al realizar las conexiones,
desconecte el cable de la fuente de alimentación de +12 V
hasta conectar todos los cables.