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5

• Raccordez le câble d’alimentation +12 V

uniquement après avoir réalisé toutes les autres
connexions.

• Raccordez solidement le fil de masse de l’appareil à

• Veillez à raccorder le fil de commande à distance de

l’autoradio à la borne de commande à distance.

• Si vous utilisez un autoradio dont l’amplificateur ne

comporte pas de sortie de commande à distance,
raccordez la borne d’entrée de commande à
distance (REMOTE) à la prise d’alimentation
accessoires.

• Utilisez un câble d’alimentation doté d’un fusible

(50 A).

• Connect the +12 V power supply wire only after all

the other wires have been connected.

• Be sure to connect the ground wire of the unit

• Be sure to connect the remote control wire of the

car audio unit to the remote terminal.

• When using a car audio unit without a remote

output on the amplifier, connect the remote input
terminal (REMOTE) to the accessory power supply.

• Use a power supply wire with a fuse attached (50

A).

• Conecte el cable de la fuente de alimentación de

+12 V sólo después de haber conectado los otros
cables.

• Asegúrese de conectar firmemente el cable de

• Compruebe que conecta el cable de control remoto

del sistema de audio para automóvil al terminal
remoto.

• Si utiliza un sistema de audio para automóvil sin

salida remota en el amplificador, conecte el
terminal de entrada remota (REMOTE) a la fuente
de alimentación auxiliar.

• Emplee el cable de la fuente de alimentación con

un fusible fijado (50 A).

• All power wires connected to the positive battery

post should be fused within 450 mm (18 in) of the
battery post, and before they pass through any
metal.

• Make sure that the vehicle’s battery wires

connected to the vehicle (ground to chassis)

*

2

 are

of a wire gauge at least equal to that of the main
power wire connected from the battery to the
amplifier.

• During full-power operation, a current of more

than 50 A will run through the system. Therefore,
make sure that the wires to be connected to the
+12 V and GND terminals of this unit are at least
10-Gauge (AWG-10) or have a sectional area of
more than 5 mm

2 

(

7

/

32

 in

2

).

• Todos los cables de alimentación conectados al polo

positivo de la batería deben conectarse a un fusible
situado a menos de 450 mm del polo de la batería,
y antes de pasar por ninguna pieza metálica.

• Asegúrese de que los cables de la batería del

vehículo conectados al mismo (a la masa del
chasis)

*

2

 tienen una anchura igual o superior a la

del cable de alimentación principal que conecta la
batería con el amplificador.

• Durante el funcionamiento a pleno rendimiento,

fluye por el sistema una corriente superior a 50 A.
Por tanto, compruebe que los cables que va a
conectar a los terminales de  +12 V y GND de esta
unidad son del calibre 10 (AWG 10) como mínimo o
presentan un área de sección superior a 5 mm

2

.

• Tous les fils électriques raccordés à la borne positive

de la batterie doivent être protégés par un fusible à
une distance maximum de 450mm (18 po) à la
borne de la batterie et avant de passer dans une
partie métallique quelconque.

• Assurez-vous que les fils de la batterie du véhicule

raccordés à ce dernier (sol au châssis)

*

2

 sont d’un

calibre au moins égal à celui du fil électrique
principal reliant la batterie et l’amplificateur.

• Pendant une utilisation à pleine puissance, un

courant d’une intensité supérieure à 50 A circule
dans le système. Assurez-vous que les câbles à
raccorder aux bornes  +12 V et GND de cet appareil
sont de calibre supérieur à 10 (AWG-10) ou d’une
section supérieure à 5 mm

2 

(

7

/

32

 po

2

).

3

3

3

B

B

B

B

B

A

A

A

A

A

2

6

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

3

3

3

3

3

Turn on or off the LPF and HPF switch at the unit rear as illustrated below.

Réglez le commutateur LPF et HPF situé à l’arrière de l’appareil à On ou Off, comme indiqué dans l’illustration ci-dessous.

Encienda o apague el interruptor LPF y HPF situados en la parte posterior de la unidad, como se muestra a continuación.

Notes
• In this system, the volume of the subwoofer will be

controlled by the car audio unit fader control.

• In this system, the output signals to the subwoofer

will be the combination of both the REAR L and R
INPUT jacks or the REAR high level input connector
signals.

Remarques
• Dans ce système, le volume du caisson de graves

est contrôlé par la commande de balance avant/
arrière de l’autoradio.

• Dans ce système, les signaux émis vers le

caisson de graves sont constitués des signaux
des prises REAR L et R INPUT ou des signaux
du connecteur d’entrée de haut niveau REAR.

Ω

Ω

Ω

Notas
• En este sistema, el volumen del altavoz

potenciador de graves se controla mediante el
control de equilibrio entre altavoces del sistema de
audio para automóvil.

• En este sistema, las señales de salida que recibe el

altavoz potenciador de graves serán la
combinación de las tomas REAR L y R INPUT o de
las señales del conector de entrada de alto nivel
REAR.

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Ω

Note
In this system, the volume of the subwoofer will be controlled by the car audio unit fader control.

Remarque
Dans ce système, le volume du caisson de graves est contrôlé par la commande de balance avant/arrière de
l’autoradio.

Nota
En este sistema, el volumen del altavoz potenciador de graves se controla mediante el control de equilibrio
entre altavoces del sistema de audio para automóvil.

7

Note : This set can be disassemble according to the following sequence.

Note : Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

1

three screws

     (+BTP 3

 

×

 6)

3

bottom plate

2

four screws

     (+BTP 3

 

×

 6)

2-1.

BOTTOM PLATE
(Page 7)

2-2.

AMP BOARD SECTION 
(Page 8)

SET

2-3.

PANEL (FRONT) 
(Page 8)

8

1

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

2

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

3

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

4

screw

     (+BTP 3

 

×

 8)

5

AMP board section

heat sink (main)

1

three screws

     (+P 3

 

×

 8)

2

screw

     (+P 3

 

×

 8)

3

screw

     (+P 3

 

×

 8)

4

panel (front)

5

AMP board