Sony XM-2002GTW Service Manual ▷ View online
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XM-2002GTW
BTL
BTL
OFF
LPF
OFF
LPF
OFF
LPF
OFF
LPF
LP OFF
FILTER(80Hz)
HP
Four output channels
Cuatro canales de salida
Cuatro canales de salida
Full range speakers (min. 2
Ω
)
Altavoces de gama completa (mín. 2
Ω
)
Subwoofers (min. 2
Ω
)
Altavoces potenciadores de graves (mín. 2
Ω
)
For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”
Note
In this system, the volume of the subwoofers
will be controlled by the car audio fader control.
In this system, the volume of the subwoofers
will be controlled by the car audio fader control.
Car audio unit
Sistema de audio
para automóvil
LINE OUT
Dual Mode System (With a Bridged Subwoofer)
Sistema de modo dual (con un altavoz potenciador de
graves en puente)
Sistema de modo dual (con un altavoz potenciador de
graves en puente)
Notes
• When using passive crossover networks in a multi-
• When using passive crossover networks in a multi-
speaker system, care must be taken as the speaker
system’s impedance should not be lower than that
of the suitable impedance for this unit.
system’s impedance should not be lower than that
of the suitable impedance for this unit.
• When you are installing a 12 decibels/octave system
in your car, the following points must be
considered. In a 12 decibels/octave system where
both a choke and capacitor are used in series to
form a circuit, a great care must be taken when
they are connected. In such a circuit, there is going
to be an increase in the current which by-passes the
speaker with frequencies at around the crossover
frequency. If audio signals are continued to be fed
into the crossover frequency area, it may cause the
amplifier to become abnormally hot or the fuse will
be blown. Also if the speaker is disconnected, a
series-resonant circuit will be formed by the choke
and the capacitor. In this case, the impedance in the
resonance area will decrease dramatically resulting
in a short circuit like situation causing a damage to
the amplifier. Therefore, make sure that a speaker
is connected to such a circuit at all times.
considered. In a 12 decibels/octave system where
both a choke and capacitor are used in series to
form a circuit, a great care must be taken when
they are connected. In such a circuit, there is going
to be an increase in the current which by-passes the
speaker with frequencies at around the crossover
frequency. If audio signals are continued to be fed
into the crossover frequency area, it may cause the
amplifier to become abnormally hot or the fuse will
be blown. Also if the speaker is disconnected, a
series-resonant circuit will be formed by the choke
and the capacitor. In this case, the impedance in the
resonance area will decrease dramatically resulting
in a short circuit like situation causing a damage to
the amplifier. Therefore, make sure that a speaker
is connected to such a circuit at all times.
C1/C2
(capacitor)*
unit:
µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Table of crossover values for
6 dB/octave (4
6 dB/octave (4
Ω
)
* (not supplied)
Crossover
Frequency
unit: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
L
(coil)*
unit: mH
12.7
8.2
6.2
4.7
4.2
3.3
2.4
1.6
1.0
0.8
0.6
2-way System
Sistema de 2 vías
Sistema de 2 vías
Two output channels
Dos canales de salida
Dos canales de salida
Subwoofers (min. 2
Ω
)
Altavoces potenciadores de graves (mín. 2
Ω
)
Use the THROUGH OUT terminal when
you install more amplifiers. The signals are
output as they were input. (LOW BOOST,
LPF do not work.)
you install more amplifiers. The signals are
output as they were input. (LOW BOOST,
LPF do not work.)
Notes
• A maximum 3 amplifiers can be connected to
• A maximum 3 amplifiers can be connected to
the THROUGH OUT terminal. If you connect
more than three amplifiers, it may cause
problems such as sound dropout.
more than three amplifiers, it may cause
problems such as sound dropout.
• High level input connection cannot use
THROUGH OUT.
Car audio unit
Sistema de audio
para automóvil
LINE OUT
THROUGH OUT
INPUT
INPUT
Car audio unit
Sistema de audio
para automóvil
Left speaker
Altavoz izquierdo
Altavoz izquierdo
Right speaker
Altavoz derecho
Altavoz derecho
Subwoofer
Altavoz potenciador de graves
Altavoz potenciador de graves
LINE OUT
C2
C1
L
High Level Input Connection
(As a Monaural Amplifier for a Subwoofer)
Conexión de entrada de nivel alto
(como amplificador monoaural para un altavoz potenciador de graves)
For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”
Note
If you wish to use a subwoofer as a monaural
speaker, connect the speaker as illustrated
above. The output signals to the subwoofer will
be the combination of both the right and left
output signals.
If you wish to use a subwoofer as a monaural
speaker, connect the speaker as illustrated
above. The output signals to the subwoofer will
be the combination of both the right and left
output signals.
Left speaker
Altavoz izquierdo
Altavoz izquierdo
Right speaker
Altavoz derecho
Altavoz derecho
Subwoofer (min. 4
Ω
)
Altavoz potenciador de
graves (mín. 4
graves (mín. 4
Ω
)
2
*
XM-2002GTW
XM-1252GTR
Full range speakers (min. 2
Ω
)
Altavoces de gama completa (mín. 2
Ω
)
Si instala varios amplificadores, utilice el
terminal THROUGH OUT. Las señales se
emitirán del mismo modo en que se
recibieron. (LOW BOOST y LPF no
funcionan.)
terminal THROUGH OUT. Las señales se
emitirán del mismo modo en que se
recibieron. (LOW BOOST y LPF no
funcionan.)
Notas
• Se puede conectar un máximo de tres
amplificadores al terminal THROUGH OUT. Si
conecta más de tres, pueden producirse
problemas, como interrupciones del sonido.
conecta más de tres, pueden producirse
problemas, como interrupciones del sonido.
• Una conexión de entrada de nivel alto no
puede utilizar THROUGH OUT.
Para obtener más información sobre los ajustes
de los interruptores y controles, consulte
“Ubicación y función de los controles”.
de los interruptores y controles, consulte
“Ubicación y función de los controles”.
Nota
En este sistema, el volumen de los altavoces
potenciadores de graves se controla mediante el
control de equilibrio entre altavoces del sistema
de audio para automóvil.
En este sistema, el volumen de los altavoces
potenciadores de graves se controla mediante el
control de equilibrio entre altavoces del sistema
de audio para automóvil.
C1/C2
(condensador) *
unidad:
µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Tabla de valores de cruce para
6 dB/octava (4
6 dB/octava (4
Ω
)
* (no se suministra)
Frecuencia de
cruce
unidad: Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1000
L
(bobina)*
unidad: mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
Notas
• Si utiliza redes de cruce pasivas en un sistema de
• Si utiliza redes de cruce pasivas en un sistema de
varios altavoces, debe tener cuidado, ya que la
impedancia del sistema de altavoces no debe ser
inferior a la impedancia adecuada para esta unidad.
impedancia del sistema de altavoces no debe ser
inferior a la impedancia adecuada para esta unidad.
• Si instala un sistema de 12 decibelios/octava en el
automóvil, debe tener en cuenta los siguientes
puntos. En este sistema, en el que se utilizan una
bobina protectora y un condensador en serie para
formar un circuito, la conexión de ambos elementos
se debe realizar con mucha precaución. En este tipo
de circuito, se produce un aumento de la corriente
que rodea el altavoz en las frecuencias que se
sitúan alrededor de la frecuencia de cruce. Si la
zona de frecuencia de cruce sigue recibiendo
señales de audio, el amplificador puede calentarse
de forma exagerada o el fusible puede fundirse.
Además, si el altavoz se desconecta, la bobina y el
condensador formarán un circuito de resonancia.
En este caso, la impedancia en la zona de
resonancia disminuirá considerablemente, lo que
provocará un efecto parecido a un cortocircuito que
dañará el amplificador. Por lo tanto, asegúrese de
que un altavoz siempre esté conectado al tipo de
circuito descrito.
puntos. En este sistema, en el que se utilizan una
bobina protectora y un condensador en serie para
formar un circuito, la conexión de ambos elementos
se debe realizar con mucha precaución. En este tipo
de circuito, se produce un aumento de la corriente
que rodea el altavoz en las frecuencias que se
sitúan alrededor de la frecuencia de cruce. Si la
zona de frecuencia de cruce sigue recibiendo
señales de audio, el amplificador puede calentarse
de forma exagerada o el fusible puede fundirse.
Además, si el altavoz se desconecta, la bobina y el
condensador formarán un circuito de resonancia.
En este caso, la impedancia en la zona de
resonancia disminuirá considerablemente, lo que
provocará un efecto parecido a un cortocircuito que
dañará el amplificador. Por lo tanto, asegúrese de
que un altavoz siempre esté conectado al tipo de
circuito descrito.
Para obtener más información sobre los ajustes
de los interruptores y controles, consulte
“Ubicación y función de los controles”.
de los interruptores y controles, consulte
“Ubicación y función de los controles”.
Nota
Si desea utilizar un altavoz potenciador de
graves como altavoz monoaural, conecte el
altavoz tal como se muestra en la ilustración. Las
señales que se emiten hacia el altavoz
potenciador de graves serán una combinación
de las señales de salida derecha e izquierda.
Si desea utilizar un altavoz potenciador de
graves como altavoz monoaural, conecte el
altavoz tal como se muestra en la ilustración. Las
señales que se emiten hacia el altavoz
potenciador de graves serán una combinación
de las señales de salida derecha e izquierda.
Car audio unit
Sistema de audio
para automóvil
6
XM-2002GTW
BTL
BTL
BTL
BTL
*
High Level Input Connector
*
Conector de entrada de nivel alto
High Level Input Connection
(As a Monaural Amplifier)
Conexión de entrada de nivel alto
(como amplificador monoaural)
Para obtener más información sobre los
ajustes de los interruptores y controles,
consulte “Ubicación y función de los
controles”.
ajustes de los interruptores y controles,
consulte “Ubicación y función de los
controles”.
For details on the settings of switches
and controls, refer to “Location and
Function of Controls.”
and controls, refer to “Location and
Function of Controls.”
Car audio unit
Sistema de audio
para automóvil
Right speaker output
Salida del altavoz derecho
Salida del altavoz derecho
Left speaker output
Salida del altavoz izquierdo
Salida del altavoz izquierdo
Left speaker (min. 4
Ω
)
Altavoz izquierdo (mín. 4
Ω
)
Right speaker (min. 4
Ω
)
Altavoz derecho (mín. 4
Ω
)
Black-striped cord
Cable con rayas negras
Cable con rayas negras
Black-striped cord
Cable con rayas negras
Cable con rayas negras
Black-striped cord
Cable con rayas negras
Cable con rayas negras
High Level Input Connection
(2-Speaker System)
Conexión de entrada de nivel alto
(sistema de 2 altavoces)
Left speaker (min. 2
Ω
)
Altavoz izquierdo (mín. 2
Ω
)
Right speaker (min. 2
Ω
)
Altavoz derecho (mín. 2
Ω
)
Gray
Gris
Gris
White
Blanco
Blanco
Black-striped cord
Cable con rayas negras
Cable con rayas negras
Car audio unit
Sistema de audio
para automóvil
Para obtener más información sobre los
ajustes de los interruptores y controles,
consulte “Ubicación y función de los
controles”.
ajustes de los interruptores y controles,
consulte “Ubicación y función de los
controles”.
For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function
of Controls.”
controls, refer to “Location and Function
of Controls.”
Right speaker output
Salida del altavoz derecho
Salida del altavoz derecho
Left speaker output
Salida del altavoz izquierdo
Salida del altavoz izquierdo
Black-striped cord
Cable con rayas negras
Cable con rayas negras
Black-striped cord
Cable con rayas negras
Cable con rayas negras
Gray
Gris
Gris
Gray striped
Con rayas grises
Con rayas grises
White
Blanco
Blanco
White striped
Con rayas blancas
Con rayas blancas
2
*
2
*
*
2
7
XM-2002GTW
SECTION 2
DISASSEMBLY
Note : Follow the disassembly procedure in the numerical order given.
2-1. COVER ASSY
Note : This set can be disassemble according to the following sequence.
2-1.
COVER ASSY
(Page 7)
(Page 7)
2-2.
TOP PLATE SECTION
(Page 8)
(Page 8)
2-5.
LED ILLUM BOARD,
LED PROT BOARD
(Page 9)
LED PROT BOARD
(Page 9)
SET
2-4.
FRONT PANEL
(Page 9)
(Page 9)
2-3.
AMPLIFIER BOARD SECTION
(Page 8)
(Page 8)
2
cover assy
1
two screws
(ornamental)
8
XM-2002GTW
2-3. AMPLIFIER BOARD SECTION
2-2. TOP PLATE SECTION
1
screw
(+BVST 3
×
6)
5
CN810
2
four screws
(+BTP 3
×
8)
3
three screws
(+BTP 3
×
8)
6
top plate section
4
3
three screws
(+BTP 3
×
8)
4
two screws
(+BTP 3
×
8)
5
three screws
(+BTP 3
×
8)
1
heat transfer sheet
2
heat transfer sheet
6
three screws
(+BTP 3
×
8)
7
AMPLIFIER board section
main heat sink
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