DOWNLOAD Sony CDX-GT210 / CDX-GT212 / CDX-GT262 / CDX-GT262S / CXS-GT2113 Service Manual ↓ Size: 4.88 MB | Pages: 39 in PDF or view online for FREE

5

Refer to the pages listed for details.

A OFF button

To power off; stop the source.

B EQ (equalizer) button  9

To select an equalizer type (XPLOD, 
NATURAL, HARD, UPBEAT, VOCAL, 
CUSTOM or OFF).

C Volume control dial/select button  9

To adjust volume (rotate); select setup items 
(press and rotate).

D SOURCE button

To power on; change the source (Radio/CD/
AUX).

E Disc slot

To insert the disc (label side up). Playback 
starts automatically.

F Display window

G AUX input jack  10

To connect a portable audio device.

H Z (eject) button

To eject the disc.

I

 (front panel release) button  4

J PTY (Program Type) button  9

To select PTY in RDS.

K SEEK –/+ buttons

CD:
To skip tracks (press); skip tracks 
continuously (press, then press again within 
about 1 second and hold); reverse/fast-
forward a track (press and hold).
Radio:
To tune in stations automatically (press); find 
a station manually (press and hold).

L MODE button  7

To select the radio band (FM/MW/LW).

M DSPL (display)/DIM (dimmer) button  

7, 8
To change display items (press); change the 
display brightness (press and hold).

N Number buttons

CD:
(1)/(2): ALBM –/+*

To skip albums (press); skip albums 
continuously (press and hold).

(3): REP  7
(4): SHUF  7
(6): PAUSE

To pause playback. To cancel, press 
again.

Radio:
To receive stored stations (press); store 
stations (press and hold).

O AF (Alternative Frequencies)/TA 

(Traffic Announcement) button  8
To set AF and TA in RDS.

* When an MP3/WMA is played. 

1

qa qs

q;

9

2

qd

qg

qf

4

5

8

6

7

3

CDX-GT212
CDX-GT210

This section is extracted
from instruction manual.

6

Positions 1, 2, 3, and 6 do not have pins.
An Position 1, 2, 3 und 6 befi nden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.
Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.
De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads.
An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 befi nden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.
Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De posities voor negatieve polariteit (2, 4, 6 en 8) hebben gestreepte kabels.

2

3

* 

*  Note for the antenna (aerial) connecting

If your car antenna (aerial) is an 
ISO (International Organization for 
Standardization) type, use the supplied 
adaptor 2 to connect it. First connect 
the car antenna (aerial) to the supplied 
adaptor, then connect it to the antenna 
(aerial) jack of the master unit.

*  Hinweis zum Anschließen der Antenne

Wenn Ihre Autoantenne der ISO-Norm 
(Internationale Normungsgemeinschaft) 
entspricht, schließen Sie sie mithilfe des 
mitgelieferten Adapters 2 an. Verbinden 
Sie zuerst die Autoantenne mit dem 
mitgelieferten Adapter und verbinden Sie 
diesen dann mit der Antennenbuchse des 
Hauptgeräts.

*  Remarque sur le raccordement de 

l’antenne
Si votre antenne de voiture est de type 
ISO (Organisation internationale de 
normalisation), utilisez l’adaptateur fourni 
2

 pour la raccorder. Raccordez d’abord 

l’antenne de voiture à l’adaptateur fourni 
et, ensuite, à la prise d’antenne de 
l’appareil principal.

*  Nota per il collegamento dell’antenna

Se l’antenna dell’auto è di tipo 
ISO (International Organization for 
Standardization), utilizzare l’adattatore 
2

 in dotazione per collegarla. Collegare 

prima l’antenna della macchina 
all’adattatore in dotazione, quindi 
collegarla alla presa dell’antenna 
dell’apparecchio principale.

*  Opmerking bij de antenne-aansluiting

Indien uw auto is uitgerust met een 
antenne van het type ISO (International 
Organisation for Standardization), moet 
u die aansluiten met behulp van de 
bijgeleverde adapter 2. Sluit eerst de 
auto-antenne aan op de bijgeleverde 
adapter en vervolgens de antennestekker 
op het hoofdtoestel.

A

Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast, 
kan het aansluiten van deze eenheid met de bijgeleverde 
voedingskabel 3 de antenne beschadigen.

Opmerkingen over de bedienings- en voedingskabels
•  De bedieningskabel van de elektrische antenne (blauw) levert 

+12 V gelijkstroom wanneer u de tuner inschakelt of de AF 
(alternatieve frequenties) of TA (verkeersinformatie) functie 
activeert.

•  Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne 

in de achterruit/voorruit, moet u de bedieningskabel van de 
elektrische antenne (blauw) of de voedingskabel van de 
accessoires (rood) aansluiten op de voedingsingang van de 
bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer 
details.

•  Met dit apparaat is het niet mogelijk een elektrische antenne 

zonder relaiskast te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele voedingskabel is aangesloten, blijft de 
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer de 
contactschakelaar van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers
•  Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de 

luidsprekers aan te sluiten.

•  Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm 

en let op dat die het vermogen van de versterker kunnen 
verwerken. Als dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers 
ernstig beschadigd raken.

•  Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers 

met het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de 
rechter- en linkerluidspreker niet op elkaar aan.

•  Verbind de aarddraad van dit apparaat niet met de negatieve 

(–) aansluiting van de luidspreker.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.
•  Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) 

aan op de luidsprekeraansluiting van dit apparaat. Dit zal 
leiden tot beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus 
altijd uitsluitend luidsprekers zonder ingebouwde versterker 
aan.

•  Om defecten te vermijden mag u de bestaande 

luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een 
gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter- en 
linkerluidsprekers.

•  Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Opmerking over aansluiten
Als de luidspreker niet goed is aangesloten, wordt "FAILURE" 
in het display weergegeven. In dit geval moet u zorgen dat de 
luidspreker correct is aangesloten.

A

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier 
de relais, le branchement de cet appareil au moyen du 
câble d’alimentation fourni 3 risque d’endommager 
l’antenne.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation
•

  Le câble de commande d’antenne (bleu) fournit du courant 

continu de +12 V lorsque vous mettez le tuner sous tension 
ou lorsque vous activez la fonction AF (fréquence alternative) 
ou TA (messages de radioguidage).

•

  Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW 

(GO)/LW (PO) intégrée dans la vitre arrière/latérale, 
raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou le 
câble d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne 
d’alimentation de l’amplifi cateur d’antenne existant. Pour plus 
de détails, consultez votre revendeur.

•

  Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être 

utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le câble d’alimentation jaune est connecté, le circuit 
de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de 
contact est en position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
•

  Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors 

tension.

•

  Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 

à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de les 
endommager.

•

  Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au 

châssis de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut-
parleur droit à celles du haut-parleur gauche.

•

  Ne pas raccorder le câble de mise à la masse de cet appareil 

à la borne négative (–) du haut-parleur.

•  Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
•  Connecter uniquement des haut-parleurs passifs. La 

connexion de haut-parleurs actifs (avec des amplifi cateurs 
intégrés) aux bornes des haut-parleurs pourrait endommager 
l’appareil.

•

  Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les câbles 

des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si 
l’appareil dispose d’un câble négatif commun (–) pour les 
haut-parleurs droit et gauche.

•

  Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de 

l’appareil.

Remarque sur le raccordement
Si les haut-parleurs ne sont pas raccordés correctement, le 
message « FAILURE » s’affi che. Dans ce cas, assurez-vous 
que les haut-parleurs sont raccordés correctement.

A

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen 
verwenden, kann durch Anschließen dieses Geräts mit 
dem mitgelieferten Stromversorgungskabel 3 die 
Antenne beschädigt werden.

Steuer- und Stromversorgungsleitungen
•

  Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert  +12 V 

Gleichstrom, wenn Sie den Tuner einschalten oder die 
AF- (Alternativfrequenzsuche) oder die TA-Funktion 
(Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

•

  Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/

Seitenfensterscheibe integrierten FM (UKW)/MW/LW-
Antenne ausgestattet ist, schließen Sie die Motorantennen-
Steuerleitung (blau) oder die Zubehörstromversorgungsleitung 
(rot) an den Stromversorgungsanschluss des vorhandenen 
Antennenverstärkers an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem 
Händler.

•

  Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen 

angeschlossen werden.

Stromversorgung des Speichers
Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, 
wird der Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit 
Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss
•

  Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher 

anschließen.

•

  Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 

8 Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die 
Lautsprecher beschädigt werden.

• 

 Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem 

Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse 
des rechten mit denen des linken Lautsprechers.

•

  Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem 

negativen (–) Lautsprecheranschluss.

•

  Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.

•

  An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur 

Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie 
keine Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten 
Verstärkern) an, da das Gerät sonst beschädigt werden 
könnte.

•

  Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die 

im Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, 
wenn am Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den 
rechten und den linken Lautsprecher verwendet wird.

•

  Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts 

miteinander.

Hinweis zum Anschließen
Wenn die Lautsprecher nicht richtig angeschlossen sind, 
erscheint „FAILURE“ im Display. Vergewissern Sie sich in diesem 
Fall, dass die Lautsprecher richtig angeschlossen sind.

A

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di 
alimentazione in dotazione 3, si potrebbe danneggiare 
l’antenna elettrica se questa non dispone di scatola a relè.

Note sui cavi di controllo e di alimentazione
•

  Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce 

alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore 
oppure la funzione TA (notiziario sul traffi co) o AF (frequenza 
alternativa).

•

  Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata 

nel vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di 
controllo dell’antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso 
dell’alimentazione accessoria al terminale di alimentazione 
dell’amplifi catore di potenza dell’antenna esistente. Per ulteriori 
informazioni, consultare il proprio fornitore.

•

  Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè 

con questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria
Quando il cavo di alimentazione giallo è collegato, viene sempre 
fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando 
l’interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento dei diffusori
•

  Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

•

  Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con 

capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero 
venir danneggiati.

•

  Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto 

e non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del 
diffusore sinistro.

•

  Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale 

negativo (–) del diffusore.

•

  Non collegare i diffusori in parallelo.

•

  Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiché il 

collegamento di diffusori attivi, dotati di amplifi catori incorporati, 
ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare l’apparecchio.

•

  Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei 

diffusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio 
condivide un cavo comune negativo (–) per i diffusori destro e 
sinistro.

•

  Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.

Nota sui collegamenti
Se il diffusore non è collegato correttamente, “FAILURE” viene 
visualizzato nel display. In tal caso, accertarsi che il diffusore sia 
collegato correttamente.

A

If you have a power antenna (aerial) without a relay box, 
connecting this unit with the supplied power supply lead 
3

 may damage the antenna (aerial).

Notes on the control and power supply leads
•

  The power antenna (aerial) control lead (blue) supplies +12 V 

DC when you turn on the tuner, or when you activate the AF 
(Alternative Frequency) or TA (Traffi c Announcement) function.

•

  When your car has built-in FM/MW/LW antenna (aerial) in the 

rear/side glass, connect the power antenna (aerial) control 
lead (blue) or the accessory power supply lead (red) to the 
power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For 
details, consult your dealer.

•

  A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used 

with this unit.

Memory hold connection
When the yellow power supply lead is connected, power will 
always be supplied to the memory circuit even when the ignition 
switch is turned off.

Notes on speaker connection
•

  Before connecting the speakers, turn the unit off.

•

  Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with 

adequate power handling capacities to avoid its damage.

•

  Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or 

connect the terminals of the right speakers with those of the 
left speaker.

•

  Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the 

negative (–) terminal of the speaker.

•

  Do not attempt to connect the speakers in parallel.

•

  Connect only passive speakers. Connecting active speakers 

(with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage 
the unit.

•

  To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads 

installed in your car if the unit shares a common negative (–) 
lead for the right and left speakers.

•

  Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection
If speaker is not connected correctly, “FAILURE” appears in 
the display. In this case, make sure the speaker is connected 
correctly.

7

Refer to the pages listed for details.

A OFF button

To power off; stop the source.

B EQ (equalizer) button  8

To select an equalizer type (XPLOD, 
NATURAL, HARD, UPBEAT, VOCAL, 
CUSTOM or OFF).

C Volume control dial/select button  8

To adjust volume (rotate); select setup items 
(press and rotate).

D SOURCE button

To power on; change the source (Radio/CD/
AUX).

E Disc slot

To insert the disc (label side up). Playback 
starts automatically.

F Display window

G AUX input jack  10

To connect a portable audio device.

H Z (eject) button

To eject the disc.

I

 (front panel release) button  4

J BTM button  7

To start the BTM function (press and hold).

K SEEK –/+ buttons

CD:
To skip tracks (press); skip tracks 
continuously (press, then press again within 
about 1 second and hold); reverse/fast-
forward a track (press and hold).
Radio:
To tune in stations automatically (press); find 
a station manually (press and hold).

L MODE button  7

To select the radio band (FM/MW/SW).

M DSPL (display)/DIM (dimmer) button  

7
To change display items (press); change the 
display brightness (press and hold).

N Frequency select switch (located on the 

bottom of the unit)
See “Frequency select switch” in the 
supplied installation/connections manual.

O Number buttons

CD:
(1)/(2): ALBM –/+*

To skip albums (press); skip albums 
continuously (press and hold).

(3): REP  7
(4): SHUF  7
(6): PAUSE

To pause playback. To cancel, press 
again.

Radio:
To receive stored stations (press); store 
stations (press and hold).

P SCRL (scroll) button

To scroll display item.

Q Receptor for the card remote 

*

When an MP3/WMA is played. 

1

qa qs

q;

9

2

qd

qh qj

qg

4

5

8

6

7

3

CDX-GT262S

qf

The corresponding buttons on the card remote 
commander control the same functions as those 
on this unit.

The following buttons on the card remote 
commander have also different buttons/functions 
from the unit. For details, see “With the card 
remote commander.”

The same as the select button on the unit.

• </, (SEEK –/+) buttons

To control CD/radio, the same as (SEEK) 
–/+ on the unit.

• M/m (DISC*/PRESET +/–) buttons

To control CD, the same as (1)/(2) 
(ALBM –/+) buttons on the unit.

To attenuate the sound. To cancel, press again.

*

Not available for this unit.

Note
If the unit is turned off and the display disappears, it 
cannot be operated with the card remote commander 
unless 

(SOURCE)

 on the unit is pressed, or a disc is 

inserted to activate the unit first.

*

*

*

<

/, 

m

/M 

*

8

2

1

First connect the black ground (earth) lead, then connect the 
yellow and red power supply leads.

2

•

  It is not necessary to connect this lead if there is no power 

antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a 
manually-operated telescopic antenna (aerial).

•

  When your car has a built-in FM/MW/SW antenna (aerial) 

in the rear/side glass, see “Notes on the control and power 
supply leads.”

3

•

  If there is no accessory position, connect to the + 12 V 

power (battery) terminal which is energized at all times.

  Be sure to connect the black ground (earth) lead to a 

metal surface of the car fi rst.

•

  When your car has a built-in FM/MW/SW antenna (aerial) 

in the rear/side glass, see “Notes on the control and power 
supply leads.”

4

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal 
surface of the car fi rst.

•

  The power antenna (aerial) control lead (blue) supplies + 12 V 

DC when you turn on the tuner.

•

  When your car has built-in FM/MW/SW antenna (aerial) in the 

rear/side glass, connect the power antenna (aerial) control 
lead (blue) or the accessory power supply lead (red) to the 
power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For 
details, consult your dealer.

•

  A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used 

with this unit.

Memory hold connection
When the yellow power supply lead is connected, power will 
always be supplied to the memory circuit even when the ignition 
switch is turned off.

•

  Before connecting the speakers, turn the unit off.

•

  Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with 

adequate power handling capacities to avoid its damage.

•

  Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or 

connect the terminals of the right speakers with those of the 
left speaker.

•

  Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the 

negative (–) terminal of the speaker.

•

  Do not attempt to connect the speakers in parallel.

•

  Connect only passive speakers. Connecting active speakers 

(with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage 
the unit.

•

  To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads 

installed in your car if the unit shares a common negative (–) 
lead for the right and left speakers.

•

  Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection
If speaker is not connected correctly, “FAILURE” appears in 
the display. In this case, make sure the speaker is connected 
correctly.

1

Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y 
después los cables amarillo y rojo de fuente de alimentación.

2

•

  Si no se dispone de antena motorizada ni de amplifi cador 

de señal de la antena, o se utiliza una antena telescópica 
accionada manualmente, no será necesario conectar este 
cable.

•

  Si el automóvil incorpora una antena de FM/MW/SW en el 

cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables 
de control y de fuente de alimentación”.

3

•

  Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de 

alimentación (batería) de + 12 V que recibe energía sin 
interrupción.

  Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a 

masa negro a una superfi cie metálica del automóvil.

•

  Si el automóvil incorpora una antena de FM/MW/SW en el 

cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables 
de control y de fuente de alimentación”.

4

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa 
negro a una superfi cie metálica del automóvil.

•

  El cable de control de la antena motorizada (azul) suministrará 

cc de + 12 V cuando conecte la alimentación del sintonizador.

•

  Si el automóvil dispone de una antena de FM/MW/SW 

incorporada en el cristal trasero o lateral, conecte el cable 
de control de antena motorizada (azul) o el cable de fuente 
de alimentación auxiliar (rojo) al terminal de alimentación del 
amplifi cador de señal de la antena existente. Para obtener más 
información, consulte a su distribuidor.

•

  Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada 

sin caja de relé.

Conexión para protección de la memoria
Si conecta el cable de fuente de alimentación amarillo, el circuito 
de la memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el 
interruptor de encendido.

•

  Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación 

de la unidad.

•

  Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 

Ω

 con la 

capacidad de potencia adecuada para evitar que se dañen.

•

  No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, 

ni conecte los terminales del altavoz derecho con los del 
izquierdo.

•

  No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al 

terminal negativo (–) del altavoz.

•

  No intente conectar los altavoces en paralelo.

•

  Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces 

activos (con amplifi cadores incorporados) a los terminales de 
altavoz, puede dañar la unidad.

•

  Para evitar fallos de funcionamiento, no utilice los cables de 

altavoz incorporados instalados en el automóvil si su unidad 
comparte un cable negativo común (–) para los altavoces 
derecho e izquierdo.

•

  No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.

Nota sobre la conexión
Si el altavoz no está conectado correctamente, aparecerá 
“FAILURE” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión del 
altavoz.

1

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3

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4

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