JBL P42c (serv.man10) User Manual / Operation Manual ▷ View online
05
Positionnement des éléments
Du fait de la très petite taille des compo-
sants du système voies séparées et de ses
diverses options de montage, les solutions
d’installation donnant un résultat satis-
faisant sont extrêmement nombreuses
dans n’importe quel véhicule. Pour vous
aider dans votre choix, et afin d’obtenir le
meilleur résultat possible, nous vous
conseillons de suivre les principes
suivants :
1. L’image stéréo la plus large est obtenue
par un écartement maximum entre les
haut-parleurs.
2. La meilleure image centrale est obtenue
lorsque le point d’écoute se situe à une
distance égale des deux haut-parleurs.
Vous l’approcherez au maximum en les
plaçant aussi en avant que possible dans
l’habitacle.
3. Les aigus sont par nature très directi-
onnels. De ce fait les hautes fréquences
sont de plus en plus atténuées au fur et à
mesure que vous vous éloignez de l’axe
des tweeters. Le montage incliné permet
de diriger le son d’un tweeter vers les
oreilles du passager opposé. Chaque
auditeur va donc se trouver légèrement en
dehors de l’axe du tweeter qui est le plus
proche de lui, ce qui permet une relative
compensation des inévitables différences
de distances entre un auditeur et chacun
des deux tweeters (cf. fig. 6).
4. La meilleure intégration est obtenue
quand les tweeters sont positionnés à
proximité des haut-parleurs médium. Cela
permet une transition douce du son autour
de la fréquence de coupure du filtre.
Une position de montage qui satisferait
tous ces critères donnerait, évidemment,
le meilleur résultat possible.
sants du système voies séparées et de ses
diverses options de montage, les solutions
d’installation donnant un résultat satis-
faisant sont extrêmement nombreuses
dans n’importe quel véhicule. Pour vous
aider dans votre choix, et afin d’obtenir le
meilleur résultat possible, nous vous
conseillons de suivre les principes
suivants :
1. L’image stéréo la plus large est obtenue
par un écartement maximum entre les
haut-parleurs.
2. La meilleure image centrale est obtenue
lorsque le point d’écoute se situe à une
distance égale des deux haut-parleurs.
Vous l’approcherez au maximum en les
plaçant aussi en avant que possible dans
l’habitacle.
3. Les aigus sont par nature très directi-
onnels. De ce fait les hautes fréquences
sont de plus en plus atténuées au fur et à
mesure que vous vous éloignez de l’axe
des tweeters. Le montage incliné permet
de diriger le son d’un tweeter vers les
oreilles du passager opposé. Chaque
auditeur va donc se trouver légèrement en
dehors de l’axe du tweeter qui est le plus
proche de lui, ce qui permet une relative
compensation des inévitables différences
de distances entre un auditeur et chacun
des deux tweeters (cf. fig. 6).
4. La meilleure intégration est obtenue
quand les tweeters sont positionnés à
proximité des haut-parleurs médium. Cela
permet une transition douce du son autour
de la fréquence de coupure du filtre.
Une position de montage qui satisferait
tous ces critères donnerait, évidemment,
le meilleur résultat possible.
Figure 6
Organisation du système
Vous disposez d’une grande variété
d’options pour l’installation de votre
système voies séparées. La configuration
la plus simple consiste à l’utiliser en
bande large, en tirant parti des filtres
incorporés aux haut-parleurs. Il suffit
alors de les brancher directement sur les
sorties d’un autoradio ou d’un
amplificateur (fig. 7 et 8).
Un système encore plus élaboré peut être
réalisé avec l’addition d’un subwoofer
Decade,™ GT, Power, GTi, ou équivalent
filtré en passif, ou, encore mieux, en actif.
Dans ce cas les éléments du système
voies éclatées sont utilisés comme haut-
parleurs médiums et aigus et sont
délestés des fréquences graves.
Vous aurez ainsi l’amplitude dynamique
la plus grande possible et la meilleure
fidélité pour ce système. Les fréquences
de coupure nécessaires sont données
dans le chapitre des spécifications.
d’options pour l’installation de votre
système voies séparées. La configuration
la plus simple consiste à l’utiliser en
bande large, en tirant parti des filtres
incorporés aux haut-parleurs. Il suffit
alors de les brancher directement sur les
sorties d’un autoradio ou d’un
amplificateur (fig. 7 et 8).
Un système encore plus élaboré peut être
réalisé avec l’addition d’un subwoofer
Decade,™ GT, Power, GTi, ou équivalent
filtré en passif, ou, encore mieux, en actif.
Dans ce cas les éléments du système
voies éclatées sont utilisés comme haut-
parleurs médiums et aigus et sont
délestés des fréquences graves.
Vous aurez ainsi l’amplitude dynamique
la plus grande possible et la meilleure
fidélité pour ce système. Les fréquences
de coupure nécessaires sont données
dans le chapitre des spécifications.
Tweeters
Power
gauche
droit
Woofer
médium
Power
Canal
gauche
Canal
droit
Système Power voies séparées relié
sorties haut-parleur d'un autoradio high power
Tweeters
Power
gauche
droit
Woofer
médium
Power
Canal
gauche
Canal
droit
Sortie d'ampli
large bande ou filtrée en
passe-haut > 80Hz
Système Power voies
séparées relié à un amplificateur
Figure 8
Figure 7
Mode d’Emploi
06
Précautions et suggestions
d’installation
d’installation
• Faites attention, en perçant les trous
nécessaires à la fixation des haut-
parleurs, à ne pas endommager des
pièces essentielles comme réservoir,
canalisation d’essence, conduites
hydrauliques ou câblage électrique.
Inspectez toujours la partie arrière du
panneau que vous voulez percer avant
d’intervenir.
• Assurez-vous que le haut-parleur se
logera effectivement sans peine dans
l’emplacement que vous lui avez choisi.
Pour les montages en portières, vérifiez
qu’il n’interfère pas avec les mouvements
des vitres ou avec leurs mécanismes de
levage. Pour les autres emplacements,
vérifiez l’absence d’interaction avec la
visibilité de la plage arrière, les barres de
torsion, l’ouverture de la boite à gants, ou
tous autres éléments qu’ils pourraient
gêner.
• Ne montez pas de haut-parleurs dans
des emplacements susceptibles de
recevoir des projections d’eau.
• Vérifiez, avant le montage, et en traçant
le chemin à suivre, que vous pourrez bien
faire passer le câblage jusqu’aux
enceintes.
• Prenez soin de toujours débrancher la
masse de la batterie avant d’intervenir sur
le véhicule.
nécessaires à la fixation des haut-
parleurs, à ne pas endommager des
pièces essentielles comme réservoir,
canalisation d’essence, conduites
hydrauliques ou câblage électrique.
Inspectez toujours la partie arrière du
panneau que vous voulez percer avant
d’intervenir.
• Assurez-vous que le haut-parleur se
logera effectivement sans peine dans
l’emplacement que vous lui avez choisi.
Pour les montages en portières, vérifiez
qu’il n’interfère pas avec les mouvements
des vitres ou avec leurs mécanismes de
levage. Pour les autres emplacements,
vérifiez l’absence d’interaction avec la
visibilité de la plage arrière, les barres de
torsion, l’ouverture de la boite à gants, ou
tous autres éléments qu’ils pourraient
gêner.
• Ne montez pas de haut-parleurs dans
des emplacements susceptibles de
recevoir des projections d’eau.
• Vérifiez, avant le montage, et en traçant
le chemin à suivre, que vous pourrez bien
faire passer le câblage jusqu’aux
enceintes.
• Prenez soin de toujours débrancher la
masse de la batterie avant d’intervenir sur
le véhicule.
ATTENTION : dans certaines voitures, le
réservoir d’essence se trouve juste en
dessous de la plage arrière. Vérifiez la
présence d’un espace libre suffisant pour
recevoir le saladier du haut-parleur avant
d’envisager un tel emplacement.
réservoir d’essence se trouve juste en
dessous de la plage arrière. Vérifiez la
présence d’un espace libre suffisant pour
recevoir le saladier du haut-parleur avant
d’envisager un tel emplacement.
Un mot sur les puissances
acceptées
acceptées
Du fait de leur très grande efficacité, tous
les haut-parleurs JBL donneront de bons
niveaux d’écoute en environnement
automobile, même avec des amplis de
très faible puissance. Cependant,
l’utilisation d’un petit amplificateur pour
atteindre des volumes sonores
importants pourrait le faire écrêter, même
temporairement. Des courants de forte
intensité seraient alors injectés dans le
circuit, qui peuvent facilement détruire les
haut-parleurs même si la puissance
affichée de l’ampli est largement
inférieure à la puissance acceptée de
l’enceinte.
En règle générale, n’augmentez jamais le
volume au-delà du point où vous
commencez à entendre de la distorsion,
qu’elle prenne la forme d’une saturation
de l’ampli ou du bruit mécanique d’un
haut-parleur surexcité. Pour la meilleure
adaptation au système et des
performances maximum, vous devez
choisir un amplificateur d’une puissance
supérieure à celle nécessaire pour obtenir
les niveaux de sortie maximum.
Si vous voulez que votre système soit à la
fois puissant et clair, nous vous
conseillons d’utiliser un amplificateur JBL
dont la puissance RMS est égale, sans la
dépasser, à la puissance maximum
recommandée dans les spécifications du
haut-parleur que vous voulez
installer.Cette marge de réserve vous
permettra de ne pas obliger
l’amplificateur à fournir plus de puissance
que ses caractéristiques ne le permettent.
Votre revendeur saura efficacement vous
les haut-parleurs JBL donneront de bons
niveaux d’écoute en environnement
automobile, même avec des amplis de
très faible puissance. Cependant,
l’utilisation d’un petit amplificateur pour
atteindre des volumes sonores
importants pourrait le faire écrêter, même
temporairement. Des courants de forte
intensité seraient alors injectés dans le
circuit, qui peuvent facilement détruire les
haut-parleurs même si la puissance
affichée de l’ampli est largement
inférieure à la puissance acceptée de
l’enceinte.
En règle générale, n’augmentez jamais le
volume au-delà du point où vous
commencez à entendre de la distorsion,
qu’elle prenne la forme d’une saturation
de l’ampli ou du bruit mécanique d’un
haut-parleur surexcité. Pour la meilleure
adaptation au système et des
performances maximum, vous devez
choisir un amplificateur d’une puissance
supérieure à celle nécessaire pour obtenir
les niveaux de sortie maximum.
Si vous voulez que votre système soit à la
fois puissant et clair, nous vous
conseillons d’utiliser un amplificateur JBL
dont la puissance RMS est égale, sans la
dépasser, à la puissance maximum
recommandée dans les spécifications du
haut-parleur que vous voulez
installer.Cette marge de réserve vous
permettra de ne pas obliger
l’amplificateur à fournir plus de puissance
que ses caractéristiques ne le permettent.
Votre revendeur saura efficacement vous
conseiller sur le modèle d’amplificateur
JBL adapté tant à votre utilisation qu’à
vos habitudes en matière de volume
sonore.
En suivant ces règles, vous pourrez
bénéficier d’un son pratiquement sans
distorsion, et garantirez une longue vie à
vos haut-parleurs.
JBL adapté tant à votre utilisation qu’à
vos habitudes en matière de volume
sonore.
En suivant ces règles, vous pourrez
bénéficier d’un son pratiquement sans
distorsion, et garantirez une longue vie à
vos haut-parleurs.
ATTENTION : l’écoute à un niveau
supérieur à 120 dB peut altérer
durablement votre audition. Les
puissances maximum permises par le
matériel JBL alliées à une amplification
de forte puissance peuvent dépasser les
limites de la sécurité. Lorsque le volume
est trop fort, utilisez des protections
auditives ou réduisez-le.
supérieur à 120 dB peut altérer
durablement votre audition. Les
puissances maximum permises par le
matériel JBL alliées à une amplification
de forte puissance peuvent dépasser les
limites de la sécurité. Lorsque le volume
est trop fort, utilisez des protections
auditives ou réduisez-le.
07
Caractéristiques
Système voies éclatées
Mode d’Emploi
Service après-vente
Au cas où il serait nécessaire de réparer
vos haut-parleurs, les renvoyer au
distributeur JBL qui vous les a vendus.
vos haut-parleurs, les renvoyer au
distributeur JBL qui vous les a vendus.
Entretien
Nettoyer les grilles des haut-parleurs à
l'aide d'un chiffon légèrement humecté.
Ne pas utiliser de nettoyants ou de
solvants pour nettoyer les grilles ou les
composants des haut-parleurs.
l'aide d'un chiffon légèrement humecté.
Ne pas utiliser de nettoyants ou de
solvants pour nettoyer les grilles ou les
composants des haut-parleurs.
Sécurité
Pour éviter les risques de suffocation,
éliminer les sacs de plastique utilisés
pour emballer les haut-parleurs.
éliminer les sacs de plastique utilisés
pour emballer les haut-parleurs.
Harman France Grand Public
9 rue Saint-Just – 93135 Noisy le Sec cedex
Tél : 01.49.15.10.50 – Fax : 01.49.15.10.60
9 rue Saint-Just – 93135 Noisy le Sec cedex
Tél : 01.49.15.10.50 – Fax : 01.49.15.10.60
Modèle
P-62c
P-52c
P-42c
Impédance du haut-parleur
4 Ohms
4 Ohms
4 Ohms
Puissance d’amplification
10 – 200 W RMS
10 – 175 W RMS
10 – 150 W RMS
conseillée
Réponse en fréquence
45Hz – 22kHz
55Hz – 22kHz
65Hz – 22kHz
Sensibilité
90dB
89dB
89dB
Profondeur de montage
Encastré :
Encastré :
5,55 cm
6,03 cm
3,49 cm
En surface :
6,50 cm
6,35 cm
5,08 cm
Toutes ces caractéristiques sont sujettes à modification sans préavis, mais elles resteront toujours au moins égales ou supérieures aux spécifications originales ici décrites.
Système de haut-parleurs automobiles
Power Séries
165 mm, 2 voies éclatées
Tweeter 1,27 cm en composite de titane,
équipé d’un aimant au néodyme.
Fixations fournies pour montage encastré
ou en surface.
Woofer membrane composite (titane
moulé par injection) avec suspension
caoutchouc Butyl.
Power Séries
165 mm, 2 voies éclatées
Tweeter 1,27 cm en composite de titane,
équipé d’un aimant au néodyme.
Fixations fournies pour montage encastré
ou en surface.
Woofer membrane composite (titane
moulé par injection) avec suspension
caoutchouc Butyl.
Système de haut-parleurs automobiles
Power Séries
130 mm, 2 voies éclatées
Tweeter 1,27 cm en composite de titane,
équipé d’un aimant au néodyme.
Fixations fournies pour montage encastré
ou en surface.
Woofer membrane composite (titane
moulé par injection) avec suspension
caoutchouc Butyl.
Power Séries
130 mm, 2 voies éclatées
Tweeter 1,27 cm en composite de titane,
équipé d’un aimant au néodyme.
Fixations fournies pour montage encastré
ou en surface.
Woofer membrane composite (titane
moulé par injection) avec suspension
caoutchouc Butyl.
Système de haut-parleurs automobiles
Power Séries
100 mm, 2 voies éclatées
Tweeter 1,27 cm en composite de titane,
équipé d’un aimant au néodyme.
Fixations fournies pour montage encastré
ou en surface.
Woofer membrane composite (titane
moulé par injection) avec suspension
caoutchouc Butyl.
Power Séries
100 mm, 2 voies éclatées
Tweeter 1,27 cm en composite de titane,
équipé d’un aimant au néodyme.
Fixations fournies pour montage encastré
ou en surface.
Woofer membrane composite (titane
moulé par injection) avec suspension
caoutchouc Butyl.
JBL Consumer Products
250 Crossways Park Drive
Woodbury, NY 11797
800-336-4JBL (4525)
www.jbl.com
250 Crossways Park Drive
Woodbury, NY 11797
800-336-4JBL (4525)
www.jbl.com
Part No.POWSYSOM
Fait au Danemark
Fait au Danemark
A Harman International Company
C
E
L E
B R A T I
N
G
5
0
Y E A
R
S
Declaration of Conformity
We, Infinity Systems A/S
Kongevejen 194B
DK-3460 Birkerød
DENMARK
DK-3460 Birkerød
DENMARK
declare in own responsibility, that the product described
in the owner's manual is in compliance with technical
standards:
EN 50 081-1/1992
EN 50 082-1/3.1995
Steen Michaelsen
Infinity Systems A/S
Birkerød. DENMARK. 03/98
Déclaration de conformité
déclarons, sous notre propre responsabilité, que
le produit décrit dans de mode d’emploi est conforme
aux standards suivants :
EN 50 081-1/1992
EN 50 082-1/3.1995
Steen Michaelsen
Birkerød DENMARK 05/98
Kongevejen 194B
DK-3460 Birkerød
DENMARK
DK-3460 Birkerød
DENMARK
Display
