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vous avez l'assurance que l'esthétique de vos
futures extensions ne le cédera en rien à leur
musicalité.

• fonctionnement sur 4, 3 ou 2 canaux de sortie

(modèle P-4040), fonctionnement sur 2 canaux ou
1 canal de sortie (modèle P-4020)

• fonctionnement simultané en stéréo et en mono
• filtre actif électronique intégré avec pente de

coupure de 12 dB/octave

• entrée différentielle symétrique
• sorties préamplificateur (filtrées sur modèle 

P-4040)

• alimentation électrique surdimensionnée à

MOSFET sur rail flottant

• Universal Interface (interface universelle)
• mise en fonction automatique Common Sense
• sensibilité d’entrée variable (de 250 mV à 4 V)
• circuit d’amplification de puissance en

composants discrets à couplage direct,
entièrement complémentaire

• connecteurs d’alimentation, d’entrée et de sortie

plaqués or

• impédance stable de 2 ohms (en stéréo)
• badge JBL allumé en fixe lorsque l’amplificateur

est en fonction et clignotant en cas d’activation du
circuit de protection

• fabrication aux USA

Le JBL P-4020 est un amplificateur de puissance à 2
canaux qui peut être exploité en modes stéréo,
mono bridgé ou Tri (stéréo + mono). Sa puissance
nominale est de 40 W efficaces par canal sous une
charge de 4 ohms. En configuration mono bridgé, il
peut délivrer jusqu'à 120 W efficaces, là encore sous
4 ohms. Le JBL P-4040 est une version à 4 canaux
de puissance nominale identique. Les autres
fonctionnalités de ces deux amplificateurs sont les
suivantes :
• Utilisation possible sous une charge de 2 ohms, la

puissance nominale passant alors à 75 W efficaces
par canal.

• Sélecteur de mode stéréo/mono bridgé pour une

configuration rapide du système.

• Filtre actif électronique intégré centré sur 80 Hz,

avec une pente de coupure de 12 dB par octave.

• Filtres passe haut et passe bas sélectionnables

individuellement (avec possibilité de mise hors
fonction) pour sorties auxiliaires et amplificateur.

• Commande de sensibilité d'entrée permettant à

l'amplificateur d'accepter des signaux d'entrée
d'un niveau variable de 250 mV à 9 V.

• Universal Interface (interface universelle)

permettant de raccorder facilement n'importe quel
autoradio.

• Système Common Sense faisant appel aux entrées

niveau haut parleurs de l'amplificateur afin de le
mettre en fonction automatiquement par détection
du signal en courant continu issu de la sortie BTL
de l'autoradio ; la borne de télécommande se
trouve ainsi libérée et peut être utilisée afin de
mettre en fonction d'autres amplificateurs intégrés
au système.

• Système de protection complet à cinq niveaux

d'intervention en cas de tension excessive ou
insuffisante, de dérive en puissance ou en
température, ainsi que de surintensité.

• Témoin de fonctionnement bicolore, allumé en

vert lorsque l'appareil est sous tension et en
orange en cas d'activation du circuit de protection.

• Connecteurs plaqués or de qualité industrielle,

précâblés et enfichables pour une interface de
haute qualité autorisant une installation facile.

• Capot transparent protégeant les commandes des

manipulations intempestives tout en laissant
clairement apparaître les réglages de l'installation.

• Fusible de type automobile intégré pour protéger

l'amplificateur.

• Châssis Unibloc doté d'une plus grande capacité

de dissipation thermique et de caractéristiques
exceptionnelles de blindage contre les parasites
radioélectriques.

Pour tirer parti au maximum des performances de
votre amplificateur, nous vous conseillons de lire les
pages qui suivent avant d’installer votre nouvel
amplificateur Séries Power de JBL et de vous en
servir. Lisez en particulier la rubrique “Applications”
qui vous donnera des idées en vue de constituer

votre système et de l’étendre. Conservez également
ce manuel d’instructions afin de pouvoir vous y
référer ultérieurement.
AVERTISSEMENT IMPORTANT : L’installation de
composants stéréo pour l’automobile peut nécessiter
une solide expérience dans l’exécution d’un grand
nombre de procédures électriques et mécaniques.
Même si le présent manuel d’instructions explique
d’une manière générale quelles sont les modalités
pour installer un amplificateur Séries Power de JBL,
il n’indique pas exactement comment doit s’effectuer
l’installation dans votre véhicule en particulier. Si
vous ne possédez pas l’expérience nécessaire, ne
tentez pas de procéder à l’installation par vous-
même ; demandez plutôt à votre revendeur agréé
JBL Car Audio quelles sont les options possibles de
montage par un professionnel.

Ce produit JBL a été réalisé avec notre souci constant
de créer les meilleurs produits audio grand public
possibles. De ce fait, vous pouvez compter sur votre
nouvel amplificateur JBL Série Power Electronics
pour vous procurer de nombreuses années de plaisir
d'écoute. Tous les produits JBL pour l'automobile
sont assortis d'une garantie pièces et main d'oeuvre
limitée (voir la carte de garantie jointe). Conservez
précieusement la facture de votre achat : elle vous
permettra de bénéficier de la garantie et de nous
aider à répondre à toutes questions relatives au
service après-vente que vous ayez à nous poser.

• L’amplificateur P-4020 (ou P-4040) de JBL dispose

de cinq niveaux de protection des circuits qui
contrôlent le fonctionnement de l’amplificateur et
arrêtent ce dernier si la tension du circuit électrique
chute en dessous de 5 Vcc ou s’élève à plus de 18
Vcc, si la température dépasse les 90°C, s’il se
produit un court-circuit ou si la consommation de
courant est supérieure aux spécifications du
produit. Pour garantir le meilleur fonctionnement
possible, inspecter le site de montage prévu afin de
s’assurer que l’environnement d’installation ne va

remercions pour l’achat de votre

nouvel amplificateur de puissance Séries Power de
JBL. Les amplificateurs Séries Power sont dotés
des tous derniers progrès dans la topologie des
circuits discrets qui garantissent un faible niveau
de distorsion et un son de qualité, superbe de
propreté et de clarté. Outre leurs entrées de type
RCA pour préamplificateur, les amplificateurs de
puissance sont équipés du circuit Universal
Interface, conçu de manière à faciliter leur
intégration à des systèmes audio installés d’origine
et à assurer une reproduction exempte de
distorsion capable de rivaliser avec les
branchements conventionnels par l’intermédiaire
d’un préamplificateur. Le circuit Universal Interface
intègre la fonctionnalité de mise sous tension
automatique Common Sense™. Cette dernière
détecte la tension de mode commun présente au
niveau des sorties haut parleurs et des autoradios
de première monte et ceux du marché de
l’accessoire, mettant l’amplificateur en fonction
sans nécessité d’un fil de télécommande distinct.
Tous les amplificateur Séries Power de JBL
possèdent des filtres actifs électroniques intégrés
et des sorties préamplificateur permettant une
extension facile du système sans avoir à recourir à
un processeur externe supplémentaire.
Vous trouverez, logés dans un élégant boîtier en
aluminium extrudé, tous les derniers progrès en
matière de topologie des circuits, en même temps
que des éléments bien pratiques pour l'utilisateur,
comme par exemple une commande de sensibilité
d'entrée dotée d'une large plage de réglage, des
sorties auxiliaires et un filtre actif électronique
intégré. Grâce à ces nouvelles fonctionnalités et à
beaucoup d'autres, vous pourrez essayer sans
tarder un éventail complet d'architectures pour
votre système. Et comme les P-4020 et P-4040
appartiennent à une famille de produits suivie,

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pas créer de conditions suscitant le déclenchement
du dispositif de protection des circuits.

• Avant l’installation, couper les systèmes audio et

autres dispositifs électriques. Débrancher égale-
ment le câble négatif (-) de la batterie du véhicule.

• Sur le site d’installation, localiser et noter le tracé

de tout(es) les conduites de carburant, durits de
liquide de frein et câblages électriques. Faire
extrêmement attention en effectuant des
opérations de découpage ou de perçage dans ces
zones ou aux alentours de celles-ci.

• Vérifier le jeu de chaque côté de la surface de

montage prévue avant de percer quelque trou que
ce soit ou de monter des vis. Il convient de se
souvenir que les vis de fixation peuvent dépasser
par derrière la surface de montage.

• Toujours porter des lunettes ou un autre moyen de

protection oculaire lorsque l’on se sert d’outils.

• En tirant les câbles, disposer les câbles acheminant

les signaux d’entrée à l’écart des câbles d’alimen-
tation électrique et des fils des haut parleurs.

• Lorsque l’on réalise des raccordements, veiller à ce

que chaque connexion soit propre, isolée et
convenablement immobilisée. Respecter les
polarités indiquées sur la face arrière. Se reporter
aux schémas d’amplification afin de configurer
l’amplificateur en vue d’un fonctionnement en
stéréo, en mono bridgé, en bi-amplification ou
mode Tri (mono + stéréo).

• S’il est nécessaire de remplacer le fusible de

l’amplificateur, utiliser exclusivement un fusible de
rechange de même type et de même capacité
nominale. Ne pas le remplacer par un fusible d’un
autre type.

(figures 1, 2, 3, 4, 5 et 6)
1. Connecteur d’entrée préamplificateur - Se

raccorde à la sortie ligne de l'autoradio.

2. Connecteur d’entrée niveau haut parleurs du

circuit Universal Interface - Se raccorde à la sortie
haut parleurs de l'autoradio. Permet la mise en
service automatique Common Sense( de
l’amplificateur lorsqu’elle est couplée à des
autoradios d’origine (2 canaux sur le P-4020, 
4 canaux sur le P-4040).

3. Connecteur de sortie préamplificateur - Permet

d’insérer d’autres amplificateurs ou processeurs sur
le trajet du signal (sortie non filtrée sur le P-4020,
filtrée ou non sur le P-4040).

4. Connecteur de sortie haut parleurs (2 canaux sur

le P-4020, 4 canaux sur le P4040).

5. Fusibles - P-4020 : 20 A type ATC ; P-4040 : 30 A

type ATC.

6. Connecteur d’alimentation électrique -

Branchements pour +12 V, masse et entrée ou
sortie télécommande.

7. Commutateur de mode d’entrée - Permet la

sommation des entrées gauche et droite.

8. Potentiomètre de sensibilité d’entrée - Permet de

régler la sensibilité d’entrée pour les entrées
préamplificateur et haut parleurs.

9. Sélecteur de sortie préamplificateur - Sélectionne

le trajet du signal d’entrée pour la sortie
préamplificateur. La sortie peut être une
sommation des entrées avant et arrière sans
filtrage, ou bien avec filtrage par le filtre actif
avant ou arrière.

10. Sélecteur d’entrée pour canaux arrière -

Sélectionne l’entrée pour les canaux arrière
entre l’entrée avant et l’entrée arrière.

11. Sélecteur de filtrage - Détermine si le filtrage

s’effectue sur la base d’un filtre passe haut
(position HP), d’un filtre passe bas (position LP),
ou si le filtrage est mis hors fonction (position
Flat).

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30

4

L’amplificateur P-4020 (ou P-4040) peut être monté
en pratiquement n’importe quel endroit à
l’intérieur du véhicule. Il convient toutefois
d’éviter de l’installer à proximité de bouches ou
de gaines de chauffage.
1. Poser l’amplificateur à l’endroit choisi et, en

s’en servant comme gabarit, repérer
l’emplacement des quatre trous de fixation.

2. Forer un petit trou amorce à chaque

emplacement repéré.

3. Monter l’amplificateur et bien serrer les vis de

fixation.

Voir l'emplacement des connecteurs sur les 
Figures 1 à 6.
1. Dénuder les fils d’alimentation, de

télécommande et de haut parleurs de leur gaine
sur 7 mm à une extrémité afin de mettre à nu
les conducteurs avant de les introduire dans les
connecteurs du bornier de raccordement. 

2. Repérer le bornier à 3 points repéré “+Batt”,

“Rem” et “Gnd”. Raccorder un fil noir (de
section au moins égale à 2 mm

2

) à la borne de

masse (Gnd) et en raccorder l’autre extrémité au
plus proche élément de châssis en métal nu.
Ensuite, raccorder un fil rouge (de section au
moins égale à 2 mm

2

) entre la cosse positive

(+12 V) de la batterie et la borne +Batt du
bornier. Enfin, raccorder un fil bleu (de section
1,25 mm

2

) à la borne de télécommande (Rem)

du bornier et brancher l’autre extrémité à la
sortie Rem de l'autoradio. Si l’on utilise les
entrées haut parleurs de l’amplificateur et les
sorties haut parleurs de l'autoradio, ne pas tenir
compte de ce qui vient d’être dit à propos de la
borne Rem.

1. Raccorder les haut parleurs, en respectant la

bonne polarité, au bornier de sortie haut
parleurs de l’amplificateur au moyen de fil pour
haut parleurs de haute qualité, d’une section au
moins égale à 1,25 mm

2

(Nota : L’impédance totale des haut parleurs
raccordés aux sorties doit impérativement être
au moins égale à 2 ohms lorsque l’amplificateur
fonctionne en stéréo.).

2. Si l’on veut exploiter l’amplificateur en mode

mono bridgé, raccorder les fils des haut parleurs
aux bornes repérées “bridge”, toujours en
respectant la bonne polarité (Nota : L’impédance
totale du système de haut parleurs raccordé à
l’amplificateur doit impérativement être au
moins égale à 4 ohms lorsque ce dernier
fonctionne en mode mono bridgé).

3. Si l'on se sert de l'amplificateur en mode Tri

(alimentation simultanée en stéréo et en mono
d'une ou deux paires de haut parleurs satellites
et d'un subwoofer), se reporter au tableau afin
de déterminer les valeurs des condensateurs et
des selfs dont on aura besoin pour acheminer
d'une part les signaux de grave vers le
subwoofer, et d'autre part les signaux de
médium et d'aigu vers les satellites. Ces
composants de filtrage passifs permettront
également de s'assurer que l'impédance totale
du système de haut parleurs ne chute pas en
dessous de 2 ohms.

1. Si l’on se sert des connecteurs d’entrée RCA

traditionnels et de l'autoradio dont la tension de
sortie est inférieure à 4 volts, il suffit de
brancher les fiches RCA des cordons dans les
prises correspondantes sur l’amplificateur.

2. Si l’on raccorde l’amplificateur à de l'autoradio

montée d’origine, ou bien à un modèle doté
uniquement de sorties haut parleurs, raccorder
ces dernières aux entrées niveau haut parleurs
de l’amplificateur en respectant le code couleur
ci-dessous :
+ Avant gauche = blanc
– Avant gauche = blanc à rayure noire
+ Avant droit = gris
– Avant droit = gris à rayure noire
+ Arrière gauche = vert
– Arrière gauche = vert à rayure noire
+ Arrière droit = violet
– Arrière droit = violet à rayure noire
(Nota : Si l’on utilise les entrées et sorties haut
parleurs du circuit Universal Interface, on peut
se servir de la borne “Rem” de l’amplificateur
comme connexion de sortie pour
télécommande, qui délivrera un signal mettant
en fonction les autres amplificateurs et
processeurs intégrés au système.)

3. Si l’on raccorde l’amplificateur Séries Power à

l'autoradio dont la tension de sortie est
supérieure à 4 volts, brancher les fils d’amenée
du signal de sortie de l'autoradio aux entrées
niveau haut parleurs du circuit Universal
Interface. Comme ces entrées présentent une
impédance de 10 Kohms, c’est ce branchement
qui fournira les meilleures performances
possibles sans bruit parasite.

FREQUENCY

INDUCTOR

CAPACITOR

Crossover 

6dB/oct. LP

6dB/oct. HP

(4 ohm)

(4 ohm)

75Hz

8.0mH

530µF

100Hz

6.4mH

400µF

125Hz

5.0mH

318µF

150Hz

4.2mH

265µF

175Hz

3.6mH

227µF

200Hz

3.2mH

198µF