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Model
CS 12
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Type
PDF
Document
User Manual / Operation Manual
Brand
Device
Car Audio
File
cs-12.pdf
Date

JBL CS 12 User Manual / Operation Manual ▷ View online

VIELEN DANK, dass 
Sie sich für einen Lautsprecher 
der JBL CS-Serie entschieden haben. 
Wir stellen Ihnen diese Einbauanleitung 
zur Verfügung, um Ihnen die Montage so 
einfach und problemlos wie nur möglich 
zu machen. Bitte lesen Sie diese Hinweise auf-
merksam durch, bevor Sie mit dem Einbau beginnen. 
Bewahren Sie Ihre Kaufquittung und diese Einbauanleitung
sorgfältig auf, damit Sie später darauf zurückgreifen können.
Subwoofer
Bedienungs-
anleitung
Entwickelt und hergestellt 
in den U.S.A.
VORSICHTSMASSNAHMEN
UND TIPPS ZUM EINBAU
ZUR GEHÄUSEAUSWAHL
ZU DIESER EINBAU-
ANLEITUNG
Die Montage eines Subwoofers
erfordert oft handwerkliches Ge-
schick und einige Erfahrung, was
die Demontage und den Wiederzu-
sammenbau von Karosserieteilen
im Fahrzeuginneren betrifft. Sollten
Sie weder die notwendigen
Werkzeuge besitzen, noch die ein-
schlägige Erfahrung mitbringen,
lassen Sie sich Ihren Subwoofer
lieber von Ihrem autorisierten JBL
Fachhändler einbauen.
Bitte bewahren Sie das Original der
Kaufquittung und notieren Sie sich
die Seriennummer, damit wir Ihnen
besser behilflich sein können,
sollten Sie einmal Probleme mit
Ihrem JBL Produkt haben.
WARNUNG! HÖREN SIE
NICHT ZU LAUT
Warnung: Überlautes Musikhören
im Auto kann das Gehör dauerhaft
schädigen und von außen kom-
mende Verkehrsgeräusche über-
tönen. Grundsätzlich empfehlen wir
beim Fahren mäßige Abhörlaut-
stärke. JBL übernimmt keinerlei
Haftung für Gehörschäden, Ver-
letzungen oder Sachschäden, die
aufgrund unsachgemäßer Benutz-
ung dieses Produkts entstehen.
Subwoofer aus der CS-Serie eignen
sich bestens sowohl für den Einsatz
in kompakten geschlossenen Ge-
häusen, als auch in solchen mit
Schallaustrittsöffnungen oder in
vorgefertigten Bandpassgehäusen.
Die Subwoofer der CS-Serie kann
man zwar auch auf einer sogenan-
nten unendlichen Schallwand mon-
tieren, jedoch verringert sich dann
die Belastbarkeit deutlich. Aus
diesem Grund raten wir von dieser
Einbauart ab. Die Wahl der Gehäuse-
bauart sollten Sie abhängig machen
• von der Musikrichtung, die Sie am
liebsten hören,
• von der Verstärkerleistung, die für
den Subwoofer zur Verfügung
steht sowie davon,
• wieviel Platz die Box in Ihrem
Fahrzeug beanspruchen darf.
Am genauesten steuern lässt sich
die Membranbewegung eines Sub-
woofers in einem geschlossenen
Gehäuse. Hier verträgt es auch viel
mehr Leistung als in jedem anderen
Gehäusetyp. Außerdem lässt sich
mit einem geschlossenen Gehäuse
ein präziseres Klangbild erzeugen,
als mit jeder anderen Gehäuseaus-
führung. Diese Bauart ist unkom-
pliziert und oft bereits vorgefertigt
erhältlich. Zudem ist ein bestmög-
lich ausgelegtes geschlossenenes
Gehäuse immer kleiner als andere
Bauarten, die für ein bestimmtes
Chassis optimiert sind. Folglich hat
es den geringsten Platzbedarf.
Gehäuse mit einer speziellen Schall-
austrittsöffnung liefern mehr Wirk-
ungsgrad im Bereich von 40 bis 
50 Hz, sind also lauter bei gleicher
Verstärkerleistung, hingegen im
Tiefbass merklich leiser. Denn bei
diesem Gehäuseprinzip fällt der
Schalldruck in der untersten Oktave
(unterhalb 40 Hz) besonders stark
ab. Zudem verringert sich die Be-
lastbarkeit, und die Membranbe-
wegung kann außer Kontrolle gerat-
en. Falls Sie also einen Vestärker mit
kleiner Leistung verwenden, wird
dieser an einer Box mit Schallaus-
trittsöffnung vergleichsweise mehr
Bass schon bei geringerer Leistung
liefern. Solche Gehäusetypen erzeu-
gen bei bestimmten Musikarten ein
besonders eindrucksvolles Klang-
bild.
Bei Gehäusen mit Schallaustritts-
öffnung besteht ein spezieller
Zusammenhang zwischen Gehäuse-
größe, der Größe der Schallaus-
trittsöffnung und den besonderen
Eigenschaften des jeweiligen Bass-
chassis. Daher muß man sich unbe-
dingt an die Bauvorschläge halten.
Zwar gibt es einige vorgefertigte
Boxen dieser Bauart, jedoch ist es
schwierig, sie einem bestimmten
Subwoofer anzupassen. Wenn Sie
ein derartiges Gehäuse verwenden
wollen, raten wir Ihnen dringend,
sich an Ihren autorisierten JBL
Fachhändler zu wenden, um es von
ihm anfertigen zu lassen. Dieser
kann auch überprüfen, ob Ihr Ge-
häuseentwurf korrekt ist, wenn Sie
sich zum Selbstbau entschlossen
haben. Falls Sie den gleichen Sub-
woofer bestmöglich in ein Gehäuse
mit Schallaustrittsöffnung oder in
ein geschlossenes Gehäuse ein-
bauen wollen, wird das mit Schall-
austrittsöffnung zwangsläufig im
Fahrzeuginneren mehr Platz bean-
spruchen.
Der maximale Schalldruck, den eine
Verstärker-Subwoofer-Kombination
hervorbringen kann, lässt sich am
ehesten mit einem Bandpassge-
häuse erzeugen. Dies geht aller-
dings zu Lasten der klanglichen
Genauigkeit. Hat also größtmögliche
Abhörlautstärke den Vorrang (z.B.
bei einem SPL-Wettbewerb), sollten
Sie sich für ein Bandpassgehäuse
entscheiden. Da der Entwurf eines
Bandpassgehäuses kniffelig ist,
sollten Sie hierzu einen Computer
mit passender Software
heranziehen. Besitzen Sie Erfahrung
in der Holzverarbeitung, könnten Sie
vielleicht selbst ein Gehäuse bauen,
das den unter „Technische Daten"
aufgeführten Spezifikationen
entspricht.  Wer sich die Arbeit
nicht machen möchte, kann auf ein
breites Angebot an Fertiggehäusen
in den unterschiedlichsten Formen
zurückgreifen und das für den
jeweiligen Einsatz optimale Modell
aussuchen. Beachten Sie jedoch,
dass Bandpassgehäuse zuweilen
ganz schön groß ausfallen und
somit eine Menge Platz in Ihrem
Fahrzeug beanspruchen können.
Deutsch
Deutsch 
TECHNISCHE DATEN 
JBL Consumer Products
Harman Deutschland GmbH & Co. KG, Hünderstraße 1, 
D-74080 Heilbronn, Telefon: (+49) 7131 / 480 0
www.jbl-audio.de
© 2003 Harman International Industries, Incorporated
JBL ist eine eingetragene Marke der Harman International
Industries, Inc.
Part No. CSSUBOMEURO5/03
CS12
CS10
Belastbarkeit:
500 W (Max.), 125 W RMS
400 W (Max.), 100 W RMS
Wirkungsgrad (2,83V/1m):
92 dB
91 dB
Frequenzbereich:
38 Hz – 500 Hz
38 Hz – 800 Hz
Einbautiefe:
127 mm  
116 mm
Einbauausschnitt:
277 mm
229 mm
Thiele-Small Parameter
Nennimpedanz:
4 Ohm
4 Ohm
Revc
3,58 Ohm3,6 Ohm
Fs
24,7 Hz
29,6 Hz
Vas
144 Liter
63 Liter
Qms
7,34
6,87
Qes
0,41
0,44
Qts
0,39
0,42
Mms
119 g
85 g
Levc
2,3 mH
2 mH
Spezifikationen - geschlossenes Gehäuse
Gehäusevolumen
35 Liter
30 Liter
Spezifikationen – Gehäuse mit Schallaustrittsöffnung
Gehäusevolumen
50 Liter
40 Liter
Durchmesser des Bassreflexrohres
60 mm
50 mm
Länge des Bassreflexrohres
130 mm
160 mm
Spezifikationen – Bandpassgehäuse
Volumen der geschlossenen Kammer
35 Liter
30 Liter
Volumen der offenen Kammer
50 Liter
40 Liter
Durchmesser des Bassreflexrohres
120 mm
100 mm
Länge des Bassreflexrohres
60 mm
130 mm
Allgemeine Pflegehinweise
Reinigen Sie die Lautsprecherabdeckungen gelegentlich mit einem feuchten Tuch. Verwenden Sie zum Reinigen der
Abdeckungen oder Membranen keine Reinigungs- oder Lösungsmittel.
Im Garantiefall wird eine gültige Seriennummer benötigt.
Ausstattung, technische Daten und Design können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Konformitätserklärung
Wir, Harman Consumer International
2, route de Tours
72500 Chateau-du-Loir
Frankreich
erklären hiermit, dass das in dieser Bedienungs-
anleitung beschriebene Gerät folgenden Standards
entspricht:
EN 55013/A14:1999
EN 55020/A14:1999
Emmanuel Millot
Harman Consumer International
Chateau-du-Loir, Frankreich. 5/03
Display

JBL CS 12 User Manual / Operation Manual ▷ Download

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  • Here you can View online or download the User Manual / Operation Manual for the JBL CS 12 in PDF for free, which will help you to disassemble, recover, fix and repair JBL CS 12 Car Audio. Information contained in JBL CS 12 User Manual / Operation Manual (repair manual) includes:
  • Disassembly, troubleshooting, maintenance, adjustment, installation and setup instructions.
  • Schematics, Circuit, Wiring and Block diagrams.
  • Printed wiring boards (PWB) and printed circuit boards (PCB).
  • Exploded View and Parts List.