JBL CS 10 (serv.man4) User Manual / Operation Manual ▷ View online
MERCI d’avoir choisi un
subwoofer de la série CS JBL.
Nous avons conçu cette notice afin
de rendre les modalités d'installation
dans votre véhicule aussi simples que
possible.
Prenez le temps de la lire attentivement avant
de procéder à l’installation, et gardez-la ensuite
dans un endroit sûr, avec le reçu de votre acquisition,
pour pouvoir rapidement vous y référer ultérieurement le
cas échéant.
subwoofer de la série CS JBL.
Nous avons conçu cette notice afin
de rendre les modalités d'installation
dans votre véhicule aussi simples que
possible.
Prenez le temps de la lire attentivement avant
de procéder à l’installation, et gardez-la ensuite
dans un endroit sûr, avec le reçu de votre acquisition,
pour pouvoir rapidement vous y référer ultérieurement le
cas échéant.
subwoofer
Guide
d’installation
Guide
d’installation
CONSIGNES ET CONSEILS
D’INSTALLATION/INTRODUCTION
D’INSTALLATION/INTRODUCTION
CHOIX D’UN CAISSON
INTRODUCTION
L'installation d'un subwoofer
demande souvent des connais-
sances dans le travail du bois et
une certaine expérience dans le
démontage et le remontage des
garnitures intérieures des
véhicules. Si vous pensez manquer
d'expérience ou d'outils, demandez
à un revendeur JBL agréé de poser
votre subwoofer.
Afin de mieux vous servir dans le
cadre d’une réclamation enga-
geant la garantie, veuillez noter
votre numéro de série et conserver
le reçu original de votre achat.
L'installation d'un subwoofer
demande souvent des connais-
sances dans le travail du bois et
une certaine expérience dans le
démontage et le remontage des
garnitures intérieures des
véhicules. Si vous pensez manquer
d'expérience ou d'outils, demandez
à un revendeur JBL agréé de poser
votre subwoofer.
Afin de mieux vous servir dans le
cadre d’une réclamation enga-
geant la garantie, veuillez noter
votre numéro de série et conserver
le reçu original de votre achat.
ATTENTION! MÉNAGEZ
VOS OREILLES
l’écoute de la musique à haut
volume dans un véhicule peut cau-
ser des troubles irréversibles de
l’audition et couvre les bruits de la
circulation. Nous recommandons
donc de régler le volume sur un
niveau modéré pendant la
conduite. JBL décline toute
responsabilité en cas de troubles
de l’audition, de blessures corpo-
relles ou de dégâts matériels
imputables à l’usage, à bon ou
mauvais escient, de ce produit.
VOS OREILLES
l’écoute de la musique à haut
volume dans un véhicule peut cau-
ser des troubles irréversibles de
l’audition et couvre les bruits de la
circulation. Nous recommandons
donc de régler le volume sur un
niveau modéré pendant la
conduite. JBL décline toute
responsabilité en cas de troubles
de l’audition, de blessures corpo-
relles ou de dégâts matériels
imputables à l’usage, à bon ou
mauvais escient, de ce produit.
Les subwoofers CS sont optimisés
pour offrir les meilleures per-
formances en caissons clos, bass-
reflex ou passe-bande de dimen-
sions réduites. Les subwoofers CS
peuvent être utilisés en « charge
infinie » avec toutefois une tenue
en puissance limitée compte tenu
de l'absence d'un volume d'air
précis destiné à contrôler le
mouvement de la membrane du
haut-parleur. L'utilisation d'un
subwoofer CS en « charge infinie »
doit donc être effectuée en
connaissance de cause.
Vous devriez choisir le caisson que
vous utiliserez en fonction du type
de musique que vous écoutez, de la
puissance d’amplificateur que vous
utiliserez pour le subwoofer et de
l’espace que vous pouvez
consacrer à l’intérieur de votre
véhicule.
Un caisson clos assure un meilleur
contrôle de l'excursion de la mem-
brane du haut-parleur et offre en
conséquence une tenue en puis-
sance supérieure à celle d'un autre
caisson. Procurant une reproduc-
tion musicale particulièrement
fidèle,le caisson clos est parfaite-
ment adapté à tous les types de
musique. De nombreux caissons
préfabriqués peuvent être utilisés.
Le montage dans un caisson clos
est une opération simple. Un
caisson clos est toujours plus petit
qu’un autre type de caisson
optimisé pour un haut-parleur parti-
culier et occupe par conséquent un
espace moindre à l’intérieur du
véhicule.
pour offrir les meilleures per-
formances en caissons clos, bass-
reflex ou passe-bande de dimen-
sions réduites. Les subwoofers CS
peuvent être utilisés en « charge
infinie » avec toutefois une tenue
en puissance limitée compte tenu
de l'absence d'un volume d'air
précis destiné à contrôler le
mouvement de la membrane du
haut-parleur. L'utilisation d'un
subwoofer CS en « charge infinie »
doit donc être effectuée en
connaissance de cause.
Vous devriez choisir le caisson que
vous utiliserez en fonction du type
de musique que vous écoutez, de la
puissance d’amplificateur que vous
utiliserez pour le subwoofer et de
l’espace que vous pouvez
consacrer à l’intérieur de votre
véhicule.
Un caisson clos assure un meilleur
contrôle de l'excursion de la mem-
brane du haut-parleur et offre en
conséquence une tenue en puis-
sance supérieure à celle d'un autre
caisson. Procurant une reproduc-
tion musicale particulièrement
fidèle,le caisson clos est parfaite-
ment adapté à tous les types de
musique. De nombreux caissons
préfabriqués peuvent être utilisés.
Le montage dans un caisson clos
est une opération simple. Un
caisson clos est toujours plus petit
qu’un autre type de caisson
optimisé pour un haut-parleur parti-
culier et occupe par conséquent un
espace moindre à l’intérieur du
véhicule.
L'efficacité d'un caisson bass-
reflex est généralement supérieure
dans la gamme des 40-50 Hz,
cependant, cette augmentation de
niveau se fait au détriment de la
tenue en puissance et du taux de
distorsion en dessous de cette
gamme de fréquences. L'efficacité
du caisson bass-reflex permet
également d'améliorer le niveau de
l'extrême-grave à partir d'un
amplificateur de puissance moin-
dre. Ce type de caisson convient
également à l'écoute de nombreux
styles de musique. La réalisation
d'un caisson bass-reflex doit toute-
fois être extrêmement rigoureuse
et suivre exactement les spécifica-
tions fournies. L'adaptation d'un
subwoofer à un caisson pré-
fabriqué est une opération assez
difficile et quelque peu hasardeuse
en l'absence d'élements précis.
Dans le cas où vous souhaiteriez
utiliser un caisson bass-reflex,
nous vous recommandons vive-
ment de le faire fabriquer par votre
revendeur JBL agréé ou, au moins,
de lui demander de vérifier que
votre conception est correcte dans
le cas où vous souhaiteriez le
réaliser vous-même.
Les dimensions d'un caisson bass-
reflex sont toujours supérieures à
celles d'un caisson clos : ce type
de conception occupera donc plus
d'espace dans le coffre de votre
véhicule.
reflex est généralement supérieure
dans la gamme des 40-50 Hz,
cependant, cette augmentation de
niveau se fait au détriment de la
tenue en puissance et du taux de
distorsion en dessous de cette
gamme de fréquences. L'efficacité
du caisson bass-reflex permet
également d'améliorer le niveau de
l'extrême-grave à partir d'un
amplificateur de puissance moin-
dre. Ce type de caisson convient
également à l'écoute de nombreux
styles de musique. La réalisation
d'un caisson bass-reflex doit toute-
fois être extrêmement rigoureuse
et suivre exactement les spécifica-
tions fournies. L'adaptation d'un
subwoofer à un caisson pré-
fabriqué est une opération assez
difficile et quelque peu hasardeuse
en l'absence d'élements précis.
Dans le cas où vous souhaiteriez
utiliser un caisson bass-reflex,
nous vous recommandons vive-
ment de le faire fabriquer par votre
revendeur JBL agréé ou, au moins,
de lui demander de vérifier que
votre conception est correcte dans
le cas où vous souhaiteriez le
réaliser vous-même.
Les dimensions d'un caisson bass-
reflex sont toujours supérieures à
celles d'un caisson clos : ce type
de conception occupera donc plus
d'espace dans le coffre de votre
véhicule.
Les caissons passe-bande four-
nissent souvent le meilleur rende-
ment possible sur une combinaison
amplificateur/subwoofer, bien que
cela soit au détriment d’une
précision sonore.
Si vous recherchez principalement
un NPA (niveau de pression
acoustique) élevé, choisissez un
caisson passe-bande.
Le design du caisson passe-bande
étant délicat, il s’avère nécessaire
d’utiliser un ordinateur et un
logiciel de conception de caisson.
Si vous êtes un installateur expéri-
menté ou si vous avez des connais-
sances dans le travail du bois, vous
souhaiterez peut-être réaliser le
caisson décrit dans le tableau des
« Spécifications » de cette notice.
Heureusement, cependant, il existe
de nombreux caissons passe-
bande préfabriqués, tous optimisés
pour extraire le meilleure rende-
ment sonore de tous les woofers.
Notez que les caissons passe-
bande peuvent être assez grands et
peuvent nécessiter un espace
important à l’intérieur de votre
véhicule.
nissent souvent le meilleur rende-
ment possible sur une combinaison
amplificateur/subwoofer, bien que
cela soit au détriment d’une
précision sonore.
Si vous recherchez principalement
un NPA (niveau de pression
acoustique) élevé, choisissez un
caisson passe-bande.
Le design du caisson passe-bande
étant délicat, il s’avère nécessaire
d’utiliser un ordinateur et un
logiciel de conception de caisson.
Si vous êtes un installateur expéri-
menté ou si vous avez des connais-
sances dans le travail du bois, vous
souhaiterez peut-être réaliser le
caisson décrit dans le tableau des
« Spécifications » de cette notice.
Heureusement, cependant, il existe
de nombreux caissons passe-
bande préfabriqués, tous optimisés
pour extraire le meilleure rende-
ment sonore de tous les woofers.
Notez que les caissons passe-
bande peuvent être assez grands et
peuvent nécessiter un espace
important à l’intérieur de votre
véhicule.
Français
Français
SPECIFICATIONS
Déclaration de conformité
Harman Consumer International
2, route de Tours
72500 Château-du-Loir
France
2, route de Tours
72500 Château-du-Loir
France
déclare sur l’honneur que le produit décrit dans la
présente notice est conforme aux normes suivantes :
présente notice est conforme aux normes suivantes :
EN 55013/A14:1999
EN 55020/A14:1999
EN 55020/A14:1999
Emmanuel Millot
Harman Consumer International
Chateau-du-Loir, France. 5/03
JBL Consumer Products
250 Crossways Park Drive, Woodbury, NY 11797 USA
1.800.336.4JBL (4525) • FAX 1.516.682.3523 • www.jbl.com
© 2003 Harman International Industries, Incorporated
JBL est une marque déposée de
Harman International Industries, Incorporated.
Harman International Industries, Incorporated.
Part No. CSSUBOMEURO5/03
CS12
CS10
Tenue en puissance
500W Maxi, 125W RMS
400W Maxi, 100W RMS
Sensibilité (2.83V, 1m)
92 dB
91 dB
Réponse en fréquence
38 Hz – 500 Hz
38 Hz – 800 Hz
Profondeur de montage
127mm
116mm
Diamètre de découpe
277mm
229mm
Paramètres Thiele et Small
Impédance nominale:
4 ohms
4 ohms
Revc
3,58 ohms
3,6 ohms
Fs
24,7 Hz
29,6 Hz
Vas
144 Litres
63 Litres
Qms
7,34
6,87
Qes
0,41
0,44
Qts
0,39
0,42
Mms
119 g
85 g
Levc
2,3 mH
2 mH
Spécifications du caisson clos
Volume du caisson
35 Litres
30 Litres
Spécifications du caisson bass-reflex
Volume du caisson
50 Litres
40 Litres
Diamètre de l’évent
60mm
50mm
Longueur de l’évent
130mm
160mm
Spécifications du caisson passe-bande
Volume Cavité close
35 Litres
30 Litres
Volume Cavité bass-reflex
50 Litres
40 Litres
Diamètre de l’évent
120mm
100mm
Longueur de l’évent
60mm
130mm
SE RAPPELER QUE :
Les grilles des haut-parleurs se nettoient avec un chiffon humide. Ne pas utiliser de détergents sur les grilles ni les
membranes.
Les grilles des haut-parleurs se nettoient avec un chiffon humide. Ne pas utiliser de détergents sur les grilles ni les
membranes.
Un numéro de série valide est requis pour toute réclamation engageant la garantie.
Caractéristiques, spécifications et design peuvent faire l’objet de modifications sans préavis.
Caractéristiques, spécifications et design peuvent faire l’objet de modifications sans préavis.
Display
